Div: Flying start, dag 3 – Het muntje begint te vallen

Spinnende auto’s
We rijden de baan op en rijden een ronde. Althans, dat dacht ik, want na de Vodafonebocht gaan we rechtsaf, terug naar het scheivlak. Ik rij wat achterin het veld en de auto’s met instructeurs zijn in de Slotemakerbocht achtergebleven. Vrij rijden, concludeer ik. In de Renaultbocht zie ik vier auto’s tegelijk spinnen. Ik kan er eenvoudig omheen sturen en verbaas me over wat er gebeurd is. Ook in de volgende bocht, de Vodafonebocht, zie ik twee auto’s dwars gaan, maar ze weten de auto op de baan te houden en kunnen hun weg vervolgen. Mijn snelheid is echter hoger en ik kan ze makkelijk passeren. Tevreden constateer ik dat dit een mooi rondje is geweest. In de Marloborobocht passeert de zwarte BMW van de jeugdige Tim mij en vol verbazing zie ik hem in de Renaultbocht dwars gaan. Vol tegensturend drift hij door de bocht en ineens begint me iets te dagen. We worden binnengehaald in het tussenstuk en Frans Vörös vertelt me dat als ik voel dat mijn achterkant wegglijdt ik vol gas moet geven terwijl ik tegenstuur. “Netjes opvangen en gecontroleerd verder gaan”, zegt hij me met zijn handen demonstrerend wat ik moet doen. Shit, dat is het dus, we werden geacht driftend door de Renault- en Vodafonebocht te gaan.

In de volgende ronden doe ik mijn uiterste best om de auto te laten driften. Wat ik echter ook probeer, een echte fraaie drift krijg ik er niet uit. Het is weer net als bij mijn eerste cursusdag, driften lukt met deze auto niet. Ik probeer wel zoveel mogelijk met de auto te gooien om hem tegensturend en gassend op de baan te houden. Een fraaie drift levert het niet op, wel een hele serie schuivers. Gelukkig is de enige schade mentaal.

Pitpraat
Na ongeveer een half uurtje niet driften zijn we toe aan het volgende onderdeel.
We rijden met zijn allen de pitstraat in en daar horen we dat we even moeten wachten. Ik stap uit en raak in gesprek met Simon van Hoogdalen, die samen met zijn zoon Jacco in de groen Alfa rijdt. Ook hij heeft de verhalen op Autosport.nl gevonden en is enthousiast. Meerdere coureurs in spe komen bij ons en met een doorbrekend zonnetje op ons gezicht wachten we op wat komen gaat. Ik maak kennis met Cees van Oord, die rijdt in een geel/witte BMW. Hij vertelt ons dat hij komend seizoen gaat rijden voor Team Bleekemolen in de Dunlop SportMaxx Clio Cup. Leuk, weer iemand die ik dit seizoen met een ander gevoel zal volgen.


Opstellen voor het volgende onderdeel, een onheilspellende lucht belooft niet veel goeds.

Cross road
Even later moeten we alweer instappen en we rijden linksom de pitmeer weer in tgengestelde richting het rechte eind op. We rijden flink door en na de Audi S-bocht stoppen we. Kees staat al met een groene vlag in zijn hand, we gaan weer dus iets van een race doen. Eerst maken we een verkennend rondje, het blijkt dat we een zogenaamde cross road gaan rijden. We kruisen de baan weer naar het Scheivlak, rijden het circuit verder in de regulier richting, om na de Vodafonebocht weer rechtsaf de baan te kruisen, tegengesteld de Hunserug op. Daar staat Hans Berwers weer met zijn tijdregistratie klaar om te zien wat we ervan gebakken hebben.