24h Nürburgring: Liveblog 54. ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026
16.45 uur: De volledige gecombineerde uitslag van alle kwalificaties is hier te vinden. Voor de uitslag van de kwalificatie in de diverse klassen, klik hier. Daarmee sluiten we voor vandaag de berichtgeving vanaf de Nürburgring af, morgen komen we terug rond de warm-up en de race.
16.30 uur: Nog de beloofde update van de kwalificatiesessies eerder vandaag. In Top Qualifying 1, waaraan alle auto’s uit de klassen SP9, AT1 en SPX mochten deelnemen, ging het om een plek bij de eerste twintig om door te mogen naar Top Qualifying 2. Daarbij vielen onder andere de Dörr-McLaren met onder anderen Timo Glock en Timo Scheider en de drie HWA EVO.R’s buiten de boot.
In Top Qualifying 2 was de snelste tijd voor Nick Yelloly in de #130-Abt-Lamborghini (8:10,485 minuten). Deze auto, waarmee ook Nicky Catsburg rijdt, en zes andere – die we al eerder vermeldden, gingen door naar Top Qualifiyng 3, waarvoor al vijf andere auto’s via een zeer ingewikkelde procedure bij eerdere NLS-races en de Qualifiers geplaatst waren. Het opmerkelijkste feit was echter wellicht de crash van Maro Engel in de andere Mercedes-AMG van Winward, die de controle over de auto verloor en in de vangrails belandde.
In de derde kwalificatie ging het om de finale verdeling van de startplaatsen voor de overige klassen. In de beginfase was de baan nog droog, waarvan een aantal teams handig gebruikmaakte. In de tweede helft van de sessie maakte flinke regenval op een groot gedeelte van de Nordschleife verbeteringen van gereden tijden onmogelijk.
16.15 uur: Nog enkele reacties van Nederlandse rijders:
Calvin de Groot (#514 – SRS Team Sorg Rennsport-BMW 330i - VT2-Heck) “Ik sta P3 in de klasse, maar ik weet niet of de anderen in de auto allemaal even snel zijn.”
Lars van ’t Veer (#569 – NFR Motorsports-BMW 328i - VT2-Heck): “Bij ons ging het in Q3 eindelijk redelijk goed... in iedergeval zonder problemen. Hoeveelste we staan weet ik niet. Dat is toch om te janken…”
Marco van Ramshorst (#320 – Four Motors GmbH-Porsche 911 GT3 Cup – AT2): “Wij staan met nummer 320 p2 en 47 algemeen. Auto is 2 x gecrasht gisterenavond en in Q3, wordt nu gerepareerd en gaan morgen van start.”
Max van der Snel (#941 – Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels-Porsche 718 Cayman GT4 - Cup3): “Wij staan p7 nu met auto 941 in de Cup 3 maar hebben gelijk na de eerste ronden al een 45 sec stop en go voor een code 60 infringement in q2 gisteravond.”
14.45 uur: Na afloop van de kwalificatietrainingen blikte een aantal Nederlanders terug:
Patrick Huisman (#777 – RPM Racing-Porsche 911 GT3 Cup - Cup2): “De eerste plaats in de Porsche Cup-klasse. Slechts twee ronden gereden waarvan een op slicks in de regen en een op t moment gisteravond dat het extreem was. Mijn teamgenoot werd bestraft voor code 60-overtreding, dus we moeten achteraan de startgroep starten.”
Thomas Verhoek (Teammanager, #569 NFR Motorsports-BMW 328i - VT2-Heck): “Problemen gisteren met de auto, eerst elektrisch, daarna waterpomp. Alles gewisseld wat er gewisseld kan worden zodat Lars van‘t Veer en Max de Bruijn hun twee verplichte ronden vandaag kunnen rijden. Q3 ging goed, iedereen heeft zijn ronden gereden. Vanmiddag na Q3 gaat het hele elektrische systeem eruit en bouwen we een compleet nieuwe kabelboom.”
Piet-Jan Ooms (#524 – SRS Team Sorg Rennsport-Toyota Supra - VT2-Heck): “Gisteren problemen met de aandrijfas, vandaag motorproblemen in eerste qualifyingronde op het rechte stuk, dus geen echte tijd neer kunnen zetten. Uithuilen, vandaag fixen en morgen vanaf plaatsen 148 tot 161 starten en hopen op stabiliteit en veel geluk om naar voren te komen in de klasse.”
Filip Hoenjet (#195 – Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels-BMW M240i - BMW M240): “Iets meer geluk gehad dan anderen qua mechanische problemen. Tot nu toe loopt alles goed! Nu voor morgen de auto nog een keer doorlopen en uitlijnen (en het knopje voor de radio verplaatsen, die zit nu direct naast het brandblussysteem ). Uiteindelijk P1 in de klasse, maar voor morgen maakt dat eigenlijk niet zo heel veel uit. Wij hebben er zin in!”
Misha Charoudin (#632 – Black Falcon Team Fanatec-Porsche 911 GT3 Cup - AT2): “P1 in klasse en tussen alle Cup-auto's. Alles prima. Ik heb er zin in!”
Jeroen Bleekemolen (#145 – Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport-BMW M4 GT4 - SP10): “Wij staan 2e op de grid in onze klasse na een mooie ronde van mijn teamgenoot. Alleen heeft hij te hard gereden in de pits. Straf is 30s stop en go na de 1e race ronde. Ik verwacht veel auto’s die binnenkomen na 1 ronde racen om straffen in te lossen.”
Tom Coronel (#19 en #75 – Max Kruse Racing-Audi R8 LMS GT3 (AT1): “P1 en p2 op de grid in onze klasse. P16 en p28 algemeen.”
Luca Engstler zorgde voor een verrassing door de #84-Abt-Red Bull-Lamborghini op pole te kwalificeren (foto: Rebocar/R. de Boer)
14.20 uur: Het Abt-Lamborghini-team heeft de volledige eerste startrij voor de 54e editie van de 24-uursrace op de Nürburgring in handen. In de beslissende Top Qualifying 3 reed Luca Engstler in de #84-Lamborghini (Engstler/Bortolotti/Niederhauser) op zijn tweede vliegende ronde een tijd van 8:11,123 minuten en behaalde daarmee de pole-position, die wordt beloond met de James Glickenhaus-trofee. Teamgenoot Marco Mapelli kwam in de #130-Lamborghini (Mapelli/Catsburg/Yelloly) 0,345 seconde tekort op de Duitser en kwalificeerde zich als tweede. Daarachter de #16-Scherer-PHX-Audi (Haase/SIms/Green) met Christopher Haase als rijder op de derde en de #3-Winward-Verstappen-Mercedes (Verstappen/Auer/Gounon/Juncadella) metJuncadfella op de vierde plaats.
De #45-Realize-Kondo-Ferrari (Perel/Marschall/Vermeulen/Neubauer) eindigde in handen van Thomas Neubauer als vijfde, terwijl Maximilian Paul er in de #7-Konrad-Lamborghini (Stalidzane/Paul/Engelhart/Lefterov) voor zorgde dat er drie Lamborghini’s in de top zes staan. Daarachter de #64-HRT-Ford (Maini/Scherer/Schumacher/Stippler) met Frank Stippler, de #911-Manthey-Porsche (Estre/Güven/Preining/Campbell) in handen van Preining, de #1-Rowe-BMW (Farfus/Marciello/Pepper/K, van der Linde) met Marciello, de #47-KCMG-Mercedes (Fukuzumi/Garnou/Krohn/Pittard) met Pittard, de #34-Walkenhorst-Aston Martin (Krognes/Drudi/Thiim/Fernandez Laser) met Nicki Thiim en de #67-HRT-Ford (Olsen/Mies/Vervisch/Stippler) in handen van Frédéric Vervisch.
De Abt-Lamborghini van Nicky Catsburg veroverde ook een plek voor Top Qualifiyng 3
12.30 uur: Zeven auto’s behaalden nog een startplek voor Top Qualifying 3, waaronder de #130-Abt-Lamborghini met Nicky Catsburg en de #3-Winward-Verstappen-Mercedes met Max Verstappen. Max Verstappen zei: “Ik voelde me heel goed in de auto. We wilden een plek voor Top Qualifying 3 behalen, maar dat is bij deze sterke competitie niet zo makkelijk. Het was best zwaar tegen de vele snelle auto’s, maar uiteindelijk was ik goed genoeg om in de derde Top Quali te komen, dat was gaaf. Gelukkig was het droog, de auto voelde goed aan en we hebben ons doel bereikt. Gisteren was het een heel ander verhaal met regen en mist. Het had niet erger kunnen zijn. Maar zo heb ik in ieder geval een idee gekregen van wat me in de race te wachten staat. Ik denk dat we ons als team zo goed mogelijk voorbereid hebben, en dit weekend hebben we een heel professionele crew die bij ons samenwerkt, die er met ziel en zaligheid bij zijn. Ik hoop dus dat we een goed resultaat behalen.”
12.15 uur: We vullen straks het blog nog wel even aan met updates rondom Top Qualifying 1 en 2 en Qualifying 3, we kijken zometeen eerst even naar Top Qualifying 3, waarin het om de beste tien startplaatsen gaat.
12.00 uur: Een stuk later dan gepland is uw verslaggever inmiddels ook gearriveerd in de Eifel, waar de laatste twee kilometer tot aan het circuit zo'n drie kwartier in beslag namen en ook de rit van de persaccreditatie naar de persparkeerplaats nog eens zo'n 45 minunten.
Vrijdag 7.30 uur: Van Frits van Eldik kregen we wederom prachtig beeld van de avondtraining, dat we bij deze graag tonen.
Viervoudig Formule 1-wereldkampioen op weg naar zijn auto
Verstappen stapt in
De Max Kruse-Audi, waarmee Tom Coronel, Duncan Huisman en Jan Jaap van Roon in actie komen
Max Verstappen rijdt weg voor zijn ronden in het donker
De HWA-EVO.R van Renger van der Zande
De #1-ROWE-BMW zette de snelste tijd in de tweede training, maar op het algemeen klassement had dat geen invloed.
Vrijdag 7.15 uur: Goedemorgen! Na de sessies van gisteren gaat vandaag de aandacht vooral uit naar de Top Qualifying in drie heats, waarin de startplaatsen vooraan op de grid worden verdeeld. Het programma voor vandaag luidt
09.20-09.45 uur: Tourenwagen Legenden race 1
10.15-10.45 uur: 24h Top Qualifying 1
11.05-11.35 uur: 24h Top Qualifying 2
12.00-13.05 uur: 24h Qualifying 3
13.35-14.35 uur: 24h Top Qualifying 3
16.00-19.00 uur: DHLM race