Retro: Groeten uit Monaco van de Grand Prix de Monaco Historique 2024
Soms was nog te zien welk origineel startnummer eronder gezeten had.
Leuke manier om als hedendaagse preparateur toch te laten zien dat het jouw werk is. Zodra de neus erop gaat, zie je er niets meer van, maar in de paddock…
Even snuffelen aan de neus van de Arrows A1, het ontwerp dat het beginnende team via ontwerper Tony Southgate van Shadow had ‘gepikt’.
Toen de Wolf WR4 van Wayne Taylor er nog uitzag als een plaatje. De voormalig IMSA-kampioen en de huidige eigenaar van het befaamde IMSA-team van WTR zou er op zondag hard mee in de vangrail terechtkomen.
De prettige aanblik van de pas gerestaureerde Ensign N174 waarin Roelof Wunderink en Gijs van Lennep opdraafden in 1975. Nu in handen van een Italiaans team dat ook de oranje body heeft waarmee Vern Schuppan in 1974 reed, maar de HB-uitdossing toch fraaier vond. Daar kunnen wij het alleen maar mee eens zijn.
En dat was niet de enige Ensign in HB-kleuren die van de partij was: Guillaume Roman had de N175 meegenomen, de auto die in 1976 als Boro door het leven ging.
Hier in één beeld gevangen.
Waar gaat u met mijn jasje heen?
Die Durex toch, ook in deze maat leverbaar!
Een van die fascinerende voetnootjes uit de F1 van de jaren zeventig: de Tyrrell 007 waarmee Alessandro Pesenti-Rossi in 1976 drie keer als privécoureur deelnam, via het Gulf-Rondini-team, nu in bezit van Roald Goethe van de Rofgo Collection.