Retro: Groeten uit Monaco van de Grand Prix de Monaco Historique 2024

Daar is het zicht op de haven aldus. Het kon slechter.



Een blik op de tv-compound, helemaal aan het einde van de pier, met ook een mooi plekje voor het rollende huis van een van onze fotografen.



Op de donderdag wordt er nog hard gewerkt en gepast. Adrian Newey kwam proefzitten in het nieuwe stoeltje in zijn Lotus.



Nog een Adrian was zijn buurman: oud-IndyCar-ster Adrian Fernández reed de BRM P153 die ooit van zijn landgenoot Pedro Rodríguez was. Terwijl hij zijn overall aantrok, vertelde de Mexicaan uitvoerig over de manier waarop zijn magere stelten hem ooit het leven hebben gered, toen Bruno Junqueira in Vancouver in 2002 bij hem naar binnen reed, net zoals Alex Zanardi op een oval met grotere gevolgen overkwam. Toch zat er een tien centimeter groot gat in de monocoque en zat de neus van Junqueira's auto tot in zijn heup. "Als Paul Tracy zo'n crash had gehad, had hij 't niet overleefd..."



Drie weken geleden nog op Paul Ricard te zien om samen met de Renault RS10 van René Arnoux de finale van de GP van Frankrijk van 1979 na te bootsen, nu hier: de Ferrari 312T5 die ooit van Gilles Villeneuve was, maar nu in het bezit van Jürgen Boden.



Bij de Ferrari 312 van Claudia Hürtgen wordt druk gewerkt aan de versnellingsbak, zodat de auto beter tot zijn recht komt in de straten van Monaco.



Het is de auto met waarschijnlijk de meest sexy collectie uitlaatspruitstukken uit de F1-geschiedenis.



Al denken ze daar bij een ander team met V12-motoren waarschijnlijk anders over.



Terug naar Ferrari, waar de sneeuwschuiver van de 312B3 ‘Spazzaneve’ nog ‘omhoog tegen het schuurtje’ staat.



Misschien wel de mooiste Ferrari die aanwezig was: de 1512 van Joe Colasacco, die het zoals gewoonlijk opnam tegen de Lotus 25 van Andy Middlehurst en wéér net iets tekortkwam. Het zijn 12 cilindertjes elk ter grootte van een deodorantbus, maar bij elkaar komt er flink wat vermogen uit die anderhalve liter.