DTM: DTM Norisring: Paffett wint, Albers baalt (lang)

Zes Mercedessen in de top tien tijdens kwalificatie
Alsof de dominantie van het AMG-Mercedes fabrieksteam nog niet genoeg is, blijken ook de tweedehands modellen van de mannen uit Affalterbach een jaar na hun introductie nog een aardig deuntje mee te kunnen blazen. Met de fabrieksrijders op de eerste vier plaatsen en Mücke plus Winkelhock op P9 en 10, brengt Mercedes liefst zes auto's de Super pole binnen. De Audi's van Kristensen, Abt en klassementsleider Ekström komen terecht op plaats vijf, zeven en acht, terwijl Timo Scheider geheel alleen de Opel-eer verdedigt op een zesde plek. Mattias Ekström baart overigens nog opzien als tijdens een kwalificatierun één van zijn deuren open gaat.



Franse slag in Super Pole
Een kort circuit betekent niet alleen snelle rondetijden, het brengt ook de nodige problemen met zich mee, met name tijdens de Super Pole. Tom Kristensen, Audi-coureur en sinds kort zesvoudig Le Mans-winnaar: "Omdat de baan zo kort is, is het heel erg moeilijk om de banden en de remmen op de goede temperatuur te krijgen in een enkel rondje. Ik verloor vooral tijd in de S-bocht omdat mijn voorbanden nog niet goed warm waren. In ieder geval ben ik weer waar ik wil zijn: in de top tien."

Dat Kristensen zich voor de Super Pole plaatst, betekent overigens niet dat Audi zich ook in de strijd om de eerste positie kan mengen. Die slag is voorbehouden aan de Mercedessen. Timo Scheider weet zich uiteindelijk tussen de C-klasses te nestelen met zijn Vectra. Vrijwel het gehele seizoen is de jongste Opel-fabrieksrijder al de snelste man van het team. Zijn geheim? "De reden dat ik het in alle vijf races tot de Super Pole geschopt heb: ik heb mezelf veranderd. Sinds zes maanden heb ik een coach om mezelf mentaal te trainen. Door deze man weet ik nu, wat ik moet doen in mijn hoofd."