Retro 1990: Top’s stops - Geen Opel maar Alfa…

Ondanks het feit, dat er "slechts" Clubraces op het Zandvoortse duinencircuit werden verreden ontbrak het in vele races niet aan spanning. Zeker niet tijdens de één-uursrace voor toerwagens en maar ook in diverse Formule-klassen ging het om duizendsten van seconden...

Tekst: Auto & Sport – Hubert Winckers en Jan den Blanken
Foto’s: Gerrie Hoekstra





De kop van het veld ging in het begin van deze één uur durende race (met verplichte rijderswissel en bandenwissel, zo hard van stapel alsof het een normale 20 ronden durende race betrof. Onmiddellijk na de start nam Egbert Top met de Opel Kadett GSi het heft in handen en behield de leiding tot aan zijn pitstop, achtervolgd door een viertal Alfa Romeo's 75, de gebroeders Post, eveneens met een Opel Kadett GSi en Frank Caron in zijn opvallende Peugeot 405 Mi 16.







ln de vijfde ronde kreeg Wout van Reenen een tikje van Frans Vörös en belandde achterwaarts in de vangrail, wat het einde van deze race voor hem betekende. Vörös, die na dit voorval de tweede plaats pakte, kon deze positie een vijftal ronden vasthouden voor een aanstormende Frank Caron, die na een kwart van de race de tweede plaats pakte op slechts 2,3 sec. van de leider. Doch vier ronden later moest de Peugeot-rijder de strijd opgeven met bandenproblemen en even later ook Frank Vörös, die zijn wagen deelde met de in Engeland rijdende F3 coureur Peter Kox.


Peter Kox vormde een equipe met Frans Vörös.