Retro: Groeten uit Zandvoort van de Historic Grand Prix 2025

Nog meer stickers plakken: een vast onderdeel van elke opbouwdag.



Sommige raceteams kennen hun talen.



Ook even buurten bij Roelofs Engineering, dat na enige afwezigheid eindelijk weer eens zijn opwachting maakte in de Masters Gentlemen Drivers. Niet meer met Nicky Pastorelli, maar nu met Alexander van der Lof en Yelmer Buurman. Terwijl David Hart komt bijpraten met Piet Roelofs, poseert Anouk Roelofs naast de Ferrari 250 GTO ’64 die Piet zo zorgvuldig heeft opgebouwd.



Ook klaar met opbouwen: de mannen van Ingo Strolz. De Lola T210 en de Cooper T51 staan al te glimmen, tijd voor het zonnetje.



Naar de vernieuwde Masters-hospitality, waar eigenaar Fred Fatien iets leuks had meegenomen voor Alfred, de zoon van Ewen Sergison. Die heeft de Masters-paddock de afgelopen jaren leren kennen als de jongste coureur in spe, achter het stuur van zijn radiografisch bestuurde mini-auto’s. Fatien vond het blijkbaar tijd voor promotie naar de Formule 1!



En Sergison is zeker niet de enige: in de HARC-paddock vinden we ook op het dak van de Volvo 850 van Jochen Pethke een trapauto.



Op de tafels van de hospitality glimmen intussen de mooiste modelauto’s van Spark. Nietsvermoedend namen we de auto op de korrel die dit weekend twee keer zou winnen…



In de keuken zijn de voorbereidingen al in volle gang.



De afwasmachine moet natuurlijk ook klaarstaan om al die borden en al dat bestek tijdig te wassen voor de volgende ronde.



We weten dat dames soms te grote handtassen hebben. Maar zeemeeuwen?