Retro: Groeten uit Zandvoort van de Historic Grand Prix 2025

Vooruit, nu we toch aan deze kant staan, dan even doorlopen naar Scheivlak.



Waar een BMW 635 CSi net zijn rempunt mist.



Nadat we zijn teruggelopen en de Groep 5-BMW van Erik Qvick voorbij zien komen, die in de Belcar Historic Cup de kijkers op zijn hand had…



… zien we in de Hugenholtz dat de CSi blijkbaar een keertje te veel zijn rempunt heeft gemist…



Op het middenterrein wordt het vuurtje opgestookt voor de Grote BBQ-Oorlog.



Twee barbecuemerken gingen recht tegenover elkaar de strijd aan om de smaakpapillen van het publiek.



Dan door naar de binnenkant van de Arie Luyendijkbocht, waar je zelden tot nooit een fotograaf ziet, maar toch bijzondere plaatjes kunt schieten. Bijvoorbeeld van de Tyrrell P34 van Jonathan Holtzman, die precies twee jaar na zijn onfortuinlijke exit op het rechte stuk van Zandvoort terug is op de ‘crime scene’.



De Amerikaan liep deze keer geen schade op, maar reed door mechanische tegenslag toch zijn races niet uit. Na twee jaar stilzitten voelde hij zich bovendien ‘rusty’.



James Hagan knalt voorbij aan het gebouwtje dat tijdens de GP van Nederland ongetwijfeld weer een functie krijgt, maar er op dit soort dagen altijd een beetje verloren bij staat.



Yutaka Toriba werd op Brands Hatch voor het eerst winnaar, maar op Zandvoort miste hij de aansluiting bij de kop. Dat zat de Japanner niet lekker, dus hij dook met zijn coach extra in de data. Want die moderne aanpak zie je inmiddels ook in de historische autosport volop terug.