Retro: Groeten uit Paul Ricard van de Grand Prix de France Historique van 2024

Vervolgens probeerde iemand van Paul Ricard een kegelbaan te maken.



En dan moet je als baancommissaris snel handelen: hoho, mensen, we zijn hier met autosport bezig!



Of heet de sport nu toch kegelwerpen?



Ook op het podium gedroeg Jacky Ickx zich als de echte ster onder de eregasten. Onvermoeibaar gaf hij bokalen weg en hij vergat daarbij niemand.



Natuurlijk zocht hij ook de Ferrari 312B op waarin hij in 1970 tot met 1972 keer op keer het onderspit moest delven tegen Jochen Rindt, Jackie Stewart en Emerson Fittipaldi.



Mooi waren ze wel, de Ferrari’s uit de 312-serie. Oude rotten onder de Zandvoortgangers zullen zich ongetwijfeld de GP van Nederland van 1971 herinneren, waarin Ickx in de 312B2 magistraal heerste in de regen.



We verklapten het al eerder: op het programma stond ook een enscenering van de beroemde laatste ronden van de GP van Frankrijk van 1979. Met de echte René Arnoux in de echte Renault RS10. Maar aan Villeneuve-zijde klopte het plaatje toch niet helemaal, want daar rijdt de 312T5 van 1980 en we waren natuurlijk op Paul Ricard en niet Dijon. Toch bracht het mooie herinneringen naar boven aan waarschijnlijk het mooiste F1-duel aller tijden.



We zeggen gedag met Jean Alesi, de huidige directeur van Circuit Paul Ricard, hier in een Ferrari van ver voor zijn tijd: de 312 met de befaamde spaghettispruitstukken die er zó smakelijk uitzien dat we er honger van krijgen.



Alesi en Vallery-Masson zagen dat het goed was. De succesvolste Grand Prix de France Historique tot nu toe verdient volgend jaar zeker navolging. Nu op naar Monaco, waar een kroonjuweel wacht buiten de reguliere historische F1-kalender: de Grand Prix de Monaco Historique.