Retro: Groeten uit Hockenheim van de Bosch Hockenheim Historic 2023
Net als tijdens de Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring is het publieksvermaak op de Hockenheim Historic goed verzorgd. Op dat punt doen de AvD en de ADAC niet voor elkaar onder.
Ook qua promotiedames niet.
En de horeca-prijzen waren ook billijk.
Altijd wel hopen dat je ’t met zulke snelle döner niet aan de race krijgt…
Even op de tribunes meekijken met de mensen. De F2’s draaiden net hun kwalificatierondes.
Ruwe bolster, blanke pit auf Deutsch: aber die Wichtigen… nennen mich OPA!
Zo zag de paddock van boven eruit.
Klein tochtje naar de ingang van de Parabolika.
Daar zagen we tot ons genoegen dat het monument voor Jim Clark ook de nieuwste generatie tot een moment van bezinning weet te verleiden.
Een mooie plek om de auto’s te zien aanstormen, remmen en de bocht aansnijden.
Maar iedereen weet ‘t: vroeger ging ’t hier nog keihard rechtdoor. Das war einmal…
Het einde van de dag breekt aan, de tweede F1-kwalificatie staat voor de deur. Maar dan begint het net te spetteren. James Hagan ging nog wel naar buiten in de Tyrrell 011 die hij voorheen in de VS racete totdat een crash op Watkins Glen om een complete herstelbeurt vroeg. Nu is de auto in Europa en maakte hij hier zijn eerste meters.
Maar net als Arthur Brückner was hij zo weer binnen. Slechts vier van de 23 auto’s zetten een representatieve tijd, maar het was om des keizers baard. De ochtendtijden zouden de grid vormen.
Pierre-Brice Mena was een van de velen die meteen maar uit de auto stapten.