Retro: Groeten uit Monaco van de Grand Prix de Monaco Historique 2022

Maar deze was niet te stuiten: Marco Werner reed in zijn 87B van pole naar de overwinning.



Lyons bleef hem redelijk in het spoor en finishte in deze 92 op zes seconden achterstand.



Padmore werd derde in deze unieke 88B. Het was de eerste serieuze race voor het beruchte 'twin chassis' dat destijds nooit reed, maar nooit illegaal was verklaard.



Niet één Alfa Romeo, er waren zelfs twee. De Duitse Alfa-verzamelaar Thomas Steinke had de zijne ook meegenomen en die toevertrouwd aan niemand minder dan Frank Stippler. En hoe is het mogelijk: beide Alfa's haalden de eindstreep! Het exemplaar van Richard Hope was dat al eens eerder gelukt tijdens een Masters-evenement, maar voor de auto van Steinke was dat een primeur. De Duitser was eerder nooit verder gekomen dan de kwalificatie of zelfs maar de vrije training.



Maar nu reed Stippler in race G zowaar naar de vierde plaats, achter de drie Lotussen van Chrome Cars.



Zegt de ene Duitser tegen de andere... Stippler op bezoek bij Werner.



Eerder reed Frits van Eerd op Monaco alleen in zijn Fittipaldi, maar met de nieuw toegevoegde race voor F1's van 1981-1985 greep hij zijn kans waar. Met deze FW08 trainde hij als 11e, maar de auto kwam niet verder dan de opwarmronde. Dat betekent weer twee jaar wachten op nieuwe kansen, want de volgende GP de Monaco Historique vindt plaats in 2024.