FR3.5: Transfermarkt 2015 komt op gang
Na de updates over de GP2-transfermarkt is het tijd om ook de stoelendans van de 'tegenhanger' in de World Series by Renault onder de loep te nemen. Na een paar vroege aankondigingen – Nyck de Vries bij DAMS voorop – bleef het even stil, maar in de Formule Renault 3.5 komen de transfers nu toch ook op gang. Vanochtend werden Tom Dillmann en Sean Galael bij Carlin bevestigd.
Tekst: Mattijs Diepraam
Foto's: PR
De dubbele aankondiging van Carlin brengt de teller van bevestigde coureurs op tien. Twee titelfavorieten waren er vroeg bij met hun bekendmakingen: Oliver Rowland blijft voor een tweede jaar bij Fortec, terwijl Nyck de Vries de bonus van zijn Eurocup-titel verzilverde voor een plaats bij kampioensteam DAMS.
Ook Lotus was snel met het bevestigen van Matthieu Vaxivière voor een tweede seizoen Formule Renault 3.5. Hetzelfde gold voor Pons, dat doorgaat met Oscar Tunjo. In december maakte Tech 1 vervolgens de promotie van FR2.0-coureur Aurélien Panis (de zoon van) bekend. Kort daarvoor had Draco al de contractverlenging met Pietro Fantin bevestigd. Enkele dagen later werd bekend dat ook Beitske Visser doorgaat in de klasse, opnieuw met AVF.
Na de feestdagen bleef het een tijdje stil, totdat Arden vorige week liet weten dat Egon Orudzhev zich bij het team voegt. Zijn teamgenoot wordt mogelijk Nicholas Latifi, die tot voor zeer kort nog bij Hilmer in de GP2 onderdak leek te krijgen. Vandaag komen daar dus Dillmann en Galael bij voor Carlin, met volop Indonesische steun (hierboven een foto van de launch in Jakarta). Bruno Bonifacio is intussen met Draco in gesprek, terwijl Meindert van Buuren Jr na zijn succesvolle test in Barcelona nog altijd hoopt op een deal met Lotus. Bij Zeta, Comtec en Strakka staat nog niemand onder contract.
De runner-up van 2014, Roberto Merhi, blijft in ieder geval niet in de Formule Renault 3.5, zo maakte hij vorige week bekend. Hij zoekt een plaats in de GP2.
De eerste FR3.5-test is op 4 tot en met 6 maart op Jerez. Een paar weken later volgen er opnieuw drie testdagen, maar dan op Motorland Aragon. Tegen die tijd hopen alle teams met hun gecontracteerde coureurs te verschijnen.