Dutch GT4: Corvettes houden van Assen (lang)

Regen? Duncan-weer
In het eerste seizoen van het Dutch GT4 waren de Porsches voorin te vinden bij regen. Dit seizoen is dat, althans tot nu toe, anders. “Tijdens de Paasraces won ik de regenrace, nu ben ik weer als winnaar geëindigd”, stelde Duncan Huisman tevreden vast. “Tijdens de opwarmronde zei ik over de teamradio dat ik naar binnen zou komen, wat de rest van het veld ook zou doen.



De pitstop was top, alle lof voor het team.”
Je zou zeggen dat Duncan baalde op het moment dat de wedstrijdleiding besloot om de safety car in te zetten. Op dat moment verloor hij immers zijn voorsprong. Maar Huisman vond het een prima beslissing. “Er is voor veiligheid gekozen en dat is goed. De omstandigheden waren heel slecht. Ik had veel wielspin en veel last van aquaplaning.”
Huisman, die als de nummer drie in de tussenstand naar Assen kwam, deed uitstekende zaken in de strijd om de titel.



Euforie
Het zat Simon Knap tot nu toe niet mee. De jonge coureur behaalde nu zijn eerste podiumplek, onverwacht na zijn zevende tijd in de kwalificatietraining. “De pitstop heeft het verschil gemaakt”, concludeerde hij. “De omstandigheden waren heel moeilijk. Ik had onwijs veel last van aquaplaning.“
Simon zat in de slotfase op de achterbumper van Huisman, maar hij besloot om geen extra risico’s te nemen. “Ik heb dit jaar nog niet op het podium gestaan. Ik wilde safe naar de tweede plaats rijden.”



Euforie (2)
Voor Jan Joris Verheul kwam zijn podiumplek uiteraard ook als een grote verrassing. “Ik reed als tiende de pits in, waarna ik als derde de baan op reed”, blikte hij terug. “We hebben hier als team veel op getraind en dat betaalde zich uit.”
Het team had tijdens de wielenwissel nog de tijd om de afstelling een beetje aan de gewijzigde situatie aan te passen. Het team zette de voorste schokdempers twee klikjes zachter om de auto minder ‘hard’ te maken. “Na de stop had ik extreem veel last van aquaplaning”, vertelde Jan Joris. “Ik ben twee of drie keer van de baan gegleden, zo moeilijk waren de omstandigheden. Maar het is gelukt.”



Goed gedaan
Peter Stox reed een ijzersterke race. Na de bandenwissels lag hij op de negende plaats, uiteindelijk kwam hij achter vierde man Phil Bastiaans als vijfde over de finish.



Een prachtig resultaat voor de man van PS Autosport. “De hoger gelegen buitenlijn in de bochten was goed te doen”, concludeerde hij.



Stox vertelde dat hij eigenlijk al na de eerste ‘opwarmronde’ achter de safety car de pits wilde opzoeken. “Maar het team zei over de radio dat het droog zou worden en dat ik dus beter door kon rijden.”
Met Melvin de Groot op de zesde stek eindigden alle vier de BMW’s in het veld in de top zes.