Column: Gaat het internationale eenzitteroerwoud van opstapklasses overleven?
In het eenzitteroerwoud zien zelfs de redacteuren van autosport.nl door de bomen het bos niet meer. Aan de buitenstaander valt het waarschijnlijk nauwelijks nog uit te leggen dat je via de GP2/GP2 Asia, A1GP, Superleague Formula en de nieuwe Formule 2 in de Formule 1 kunt komen. Snapt u het nog?
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: Willem J. Staat en PR
GP2/GP2 Asia
De door Bernie Ecclestone opgezette GP2/GP2 Asia klasse wordt verreden met Dallara-Renault Mecchrome chassis. De GP2 wedstrijden vinden zoals bekend tijdens de F1 weekends plaats met een z.g. “Feature” en Sprint Race. De GP2 is in het F1 pakket ingelijfd. Maar of dat voor de betrokken teams en sponsors een pré is valt nog te bezien. Er zijn door Bernie Ecclestone nogal wat beperkingen opgelegd en vakjournalisten op dit terrein zijn er nauwelijks. De GP2 wedstrijden vinden vrijwel direct na de F1 kwalificatie plaats. Vaak voor lege tribunes omdat de F1 fans geen boodschap aan tweede divisie racen hebben. Het winnen van de GP2 titel leverde Nico Rosberg, Nelson Piquet Jr. Lewis Hamilton en Timo Glock een plaats in de Formule 1 op. Waarom de FIA in 2008 een man als Giorgio Pantano voor deze klasse nog een licentie verleende is uiterst twijfelachtig. Dat Pantano nog kampioen wordt zegt iets over het niveau van zijn concurrenten. Pantano werd in 2000 al Duits F3 kampioen, reed F3000, Formule 1 en Indycar. Ten opzichte van zijn concurrenten had hij dus een behoorlijke bagage. Pantano kan ik het niet kwalijk nemen, maar wel de FIA. Die hadden dit nooit mogen toestaan. Pantano zal zich zeker niet in het rijtje van zijn voorgangers scharen. Er zitten maar weinig teams op hem te wachten. De Dallara Renaults rijden inmiddels met het tweede generatie-chassis. Het eerste generatie chassis wordt nu in de GP2 Asia-series gebruikt. Deze klasse is in het leven geroepen om de potentiële GP2 rijders wat meer kilometers te geven, en de rijders uit de Aziatische landen een kans te geven. Net als A1 GP is het een “winterkampioenschap”. Er wordt gebruik gemaakt van een 4.0L Meccachrome motor.