F3: Lewis Hamilton heer en meester (lang)

Esteban Guerreri parkeerde zijn wagen in het grind van het Scheivlak.

Temperament
Adrian Sutil kon niet veel anders doen dan toekijken hoe zijn teamgenoot aan de horizon verdween en daarnaast moest hij ook nog opletten dat Lucas di Grassi er niet langs kon. Di Grassi was na een prima start Sutil genaderd en probeerde met name tegen het einde van de race een mogelijkheid te creëren om erlang te kunnen. Dat lukte echter niet en de Braziliaan verkoos verstand boven temperament en nam niet het grote risico. Niet geheel onverstandig, want voor een heleboel rijders strandde het schip in het grind. Di Grassi nam genoegen met een derde plaats en was daar ook tevreden mee. “Bij de Marlboro Masters komt het echt aan op de kwalificatie. Het is zo moeilijk om in te halen, omdat je dan heel veel downforce verliest. Ik heb gewacht totdat Sutil een fout maakte, maar dat gebeurde niet. Ik ben heel blij met de derde plaats.”
Sutil moest genoegen nemen met een tweede plaats. “Het was een goede race,” liet hij na afloop weten. “Natuurlijk kon het beter en ik denk dat Hamilton en ik beide een goede start hadden. Ik had in het begin een lage druk op mijn auto, maar het ging steeds beter en beter. De Marlboro Masters is de mooiste race van het jaar en Hamilton was vandaag gewoon sneller dan ik.”

Vibiraties
De Nederlanders behaalden wisselende successen, waarbij Giedo van der Garde als beste over de finish kwam. Hij eindigde op een zesde plaats en had daarmee twee plaatsen goedgemaakt ten opzichte van zijn achtste startopstelling. Maar hij reed een moeizame race. Van der Garde: “Het team was vergeten om het lood op de velgen te zetten (en daarmee de balans erop te zetten, LP), waardoor ik erg last had van vibraties. Vooral op het rechte stuk trilde mijn auto heel erg. Ik zat echt op de limiet van de auto en moest het van de bochten hebben. Maar je verliest toch snelheid.” Van der Garde gaf ook aan dat het ASM F3-team onverslaanbaar is en hij was daar niet over te spreken. “Als dit zo blijft gaat de Formule 3 Euroseries gewoon naar de klote. Ze moeten er echt eens even een technische keuring over laten gaan.”



Privateer
Ook Ross Zwolsman wilde even zijn zegje doen. Hij had een degelijk weekend, maar kon niet opvallen in de race, waarin hij uiteindelijk als zeventiende eindigde. In de eerste kwalificatie had hij een probleem met zijn rechtervoorband en in de tweede kwalificatie had het team hem naar buiten gestuurd met slicks die hij niet wilde hebben en die hij naar eigen zeggen goed had kunnen gebruiken in de race. In die race wist hij tien plaatsen te winnen, maar dat kwam vooral omdat een heleboel rijders voor hem de finish niet haalden. “Het ging redelijk goed,” vertelde Zwolsman. “Ik verloor tijd in de snelle bochten en het lukte me niet om Ho Pin Tung in te halen. Bovendien krijg je als privateer nooit de beste behandeling.” Zwolsman bedoelt daarmee de organisatie van Opel, de motor waarmee de coureur rijdt. “De mannen van Opel hebben voor de race de motor een paar punten naar beneden gehaald. Dat is hun goed recht, maar natuurlijk baal ik ervan.”