Retro: Groeten vanaf de Nürburgring van de Oldtimer Grand Prix 2025

Deze Volvo-mannen uit Noorwegen hebben geen tribuneplaatsen nodig. Zij hebben op het dak van hun oplegger hun eigen ‘John Bowe-tribune’ gecreëerd. Want de legendarische Australiër was ooit de coureur van deze geweldige 244. Hij was zelfs aanwezig om de auto's mede te besturen, zo meldden de inschrijvingslijsten, maar we hebben 'm helaas niet kunnen ontmoeten.



Vink Motorsport had intussen een fraaie Alpina M3 meegenomen voor Peter Oberndorfer.



Die het staal met liefde signeerde. Collega Carlo Senten van Retro Racing Magazine interviewde Oberndorfer over de gouden tijden: het interview is hier te bekijken.



In de Mercedes Arena – dit weekend afgesloten voor raceauto’s – staat de Ferrari Club Deutschland opgesteld.



Niet bepaald historisch, zo’n 488 GT3 Evo, en we signaleerden zelfs al een 296 Challenge, maar ‘modern historisch’ is tegenwoordig een rekbaar begrip.



Peter Stox komt met zijn combinatie van PS Autosport binnenrijden. Hij was een van de handvol Nederlanders die dit weekend actief zouden zijn.



Even later is het team uitgepakt en gaan de monteurs trots op de foto met de BMW E90 320si die begin jaren tien in het WTCC uitkwam. Stox was zich aan het inschrijven, dus we beloofden dat we de volgende dag zouden terugkomen.



Op vrijdag beginnen we meteen langs de baan met Super Tourers in de extra chicane die is ontstaan door het afsluiten van de Arena.



Daarna waren de F1’s aan de beurt voor hun vrije training. Altijd prettig om dan ook weer de Merzario van Bruno Ferrari te zien.



De sessie liep niet goed af voor Jonathan Holtzman, maar zijn team Front Row Racing wist de Lotus 87B op tijd op te lappen.