Div: Groeten uit Le Mans, Nürburg en Francorchamps
De McLaren M9A uit 1969 was een auto waarmee Bruce McLaren experimenteerde met vierwielaandrijving. De auto reed met Derek Bell als rijder in de Britse Grand Prix van dat jaar, maar de uitkomst viel tegen en het project werd gestaakt.
De McLaren F1 GTR reed in Gulf-kleuren in de 24 Uur van Le Mans in 1995 en werd met Mark Blundell, Ray Bellm en Maurizio Sandro Sala als vierde geklasseerd.
Nog succesvoller was deze Ueno Clinic-McLaren van Kokusai Kaihatsu Racing, dat met Yannick Dalmas, Masonori Sekiya en JJ Lehto de race won.
Natuurlijk mag ook de recentere Formule 1-historie van McLaren niet ontbreken.
Naast de hoofdingang van het museum het terrein waar de geplande bouwwerkzaamheden zullen plaatsvinden.
Achter de hoofdtribune nog een verkooppunt van Spark.
Aan de achterkant van de tribunes zijn er ook diverse verkoopruimtes, waaronder deze van kunstenaar François Bruyère, de officiële tekenaar van de 24 Uur van Le Mans.
In de Fan Zone waren er tal van stands van politie- en legertakken, die onder andere aan personeelswerving deden. De Gendarmerie had een Matra Djet 5S meegenomen.
De avondtraining op woensdag volgden we vanaf het terras van het hotel via de livestream, met een verkoelende anisette binnen handbereik. Beter dan in het warme en volle perscentrum...
En later op de avond, na het diner, in het bijzonder aangename gezelschap van oud-coureurs Jacky Ickx en Derek Bell, bij elkaar goed voor elf Le Mans-overwinningen. Dat zijn de memorabele avonden, herinneringen om te koesteren!