Div: Groeten uit Le Mans, Nürburg en Francorchamps

In Frankrijk reden we vanwege file op de Autoroute de laatste 60 kilometer binnendoor, wat prima ging. En opeens bevonden we ons, in de buurt van St. Calais, op het tracé waar in 1906 de eerste wedstrijd onder de naam 'Grand Prix' verreden werd.



Ons verblijf voor de eerste dagen, het onvolprezen Hotel de France in La Chartre-sur-le-Loir.



De volgende ochtend maakten we nog een omweg via een speeelgoedzaak met een grote afdeling miniatuurauto's, zowel voor reisgenoot Florian als voor uw redacteur altijd interessant, en ook goed voor een kleine aanvulling op de collectie.



Maar hier kwamen we voor!



Op dinsdagmiddag was er de handtekeningsessie in de pitstraat, die al enorm druk bezocht was.



In de 'Village' op het binnenterrein bezochten we de diverse shops, wwaar het nog relatief rustig was. Prachtige, maar wel zeer prijzige 1:8-miniaturen van Spark.



Prachtige, maar wel prijzige horloges bij Rolex.



Jean-Louis Dauger, de zeer actieve marketingdirecteur van Michel Vaillant, toonde de nieuwste producten rondom de stripheld, waaronder een 24h-spel.



Toyota vierde dat het 40 jaar lang in Le Mans deelneemt en toonde onder andere deze Dome 85C van het TOM's-team, waarmee coureurs Masanori Sekiya, Kauru Hoshino en Satoru Nakajima in 1985 in Le Mans reden.



Ook historie: Mercedes, dat vierde dat het voor het eerst sinds 1999 weer terug was in Le Mans, waar het merk tien jaar eerder met een Sauber C9 gewonnen had. Blijft prachtig, zo'n Groep C-Silberpfeil.