Racing Shows: Overdaad schaadt niet op Rétromobile 2024

Bij een Italiaanse standhouder zagen we deze De Tomaso Pantera in Groep 4-specificatie, een auto waarvoor het woord ‘vet’ is uitgevonden. Dit is de enige auto die door de fabriek op de baan werd gebracht, onder meer in de Giro d’Italia van 1973 – winnend, met dank aan Mario Casoni en Raffaele Minganti.



Ook fraai: de expositie over 100 jaar MG, met hier een EX257 (eigenlijk een Lola, maar ach) en daarachter een MG Metro 6R4 (eigenlijk een Austin-Rover, maar ach).



Het onmiskenbare hoogtepunt van de tentoonstelling was de recordauto van Stirling Moss.



Vandaaruit keek hij over de zoutvlakte van Bonneville.



En de grote merken? Wat hadden die te presenteren?



Renault was er onder meer met deze indrukwekkende carrousel van minder voor de hand liggende Renault-prestaties uit het verleden. Maar PSA – in Stellantis-handen wellicht ook geen echt Frans bedrijf meer – blonk uit door afwezigheid. Hadden Peugeot en Citroën niets te vieren?



Nou, wij wel, dacht het evenmin Franse Volkswagen, om vervolgens het stuk beursvloer van de afwezige rivalen te kapen.



En waar Volkswagen is, is Porsche in zijn officiële hoedanigheid ook meestal wel te vinden.



En – leuke verrassing – Skoda ook.



Dat met diverse auto’s uit het rijke Boheemse verleden kwam opdraven. Maar of we hier nu zo blij van werden?