Div: Het autosportjaar 2022 van Mattijs Diepraam

Daarna volgde voor de clownsschoen een intermezzo: nieuwe dashboardbekleding! De oude was uitgedroogd en los gaan zitten...



En zo ziet het eruit nadat Peet Classics in Voorschoten z'n werk had gedaan.



Dan door naar Spa voor de Spa Six Hours! Daar bleek het weer lang niet zo erg als voorspeld. In eerste instantie dan.



Eten bij Le Palmarès in Spa betekent eten in een raceomgeving. Uiteraard had ik het beste tafeltje voor mezelf uitgezocht, compleet met passend tafelnummer.



Herenigd met een favoriete plek langs het circuit: Fagnes, door de coureurs ook wel 'piff-paff' genoemd.



Er is langs het circuit heel wat op de schop gegaan. Hier de gloednieuwe geul met FIA-hekwerk aan de buitenkant van Malmédy.



Vader en zoon d'Ansembourg hadden heel wat te vieren.



Maar David Smithies en Chris Clarkson hadden met hun Shelby Cobra Daytona Coupé heel wat minder geluk.



Een stil moment tijdens de Six Hours. De nieuwe tribune boven aan de Raidillon geeft het uitzicht een heel andere aanblik.



Zoals gebruikelijk ging ik zondagmiddag als laatste weg.



In oktober plukte ik volop de vruchten van eerder werk: het verhaal over de SEFAC verscheen in Octane en was in de HARC-editie zelfs de coverstory.



Vervolgens zag mijn boek over Wim Boshuis het licht. Hier houd ik trots het eerste exemplaar omhoog, samen met AUTOSPORT.NL-uitgever Gerrie Hoekstra.



Daarmee was de trilogie over Wim Loos, Ab Goedemans en Wim Boshuis voltooid. De drie Nederlandse helden die in de jaren zestig en zeventig in het harnas stierven, zijn nu allemaal geëerd met een boek.