Div: Het autosportjaar 2019 van Mattijs Diepraam

Op de Nürburgring was het gelukkig weer gewoon zomer. Wat daar op zichzelf ook wel weer miraculeus is.



Afdeling Gevonden Voorwerpen.



In de autosport hangen ze gerust de vuile was buiten.



Een auto waar ik ook dit jaar met veel genoegen naar keek: de Ferrari 250 GTO/64 van Roelofs Engineering.



Het blijft een mooi moment: de seconden voordat het gas erop gaat. Wat bij deze sportscars nog ouderwets rauw klinkt.



Het viel opnieuw op tijdens de Oldtimer Grand Prix: elk jaar minder auto's, elk jaar méér publiek.



Vanaf Brands kreeg het mediateam versterking van Karolin Etzel uit Zuid-Afrika: niet alleen voor de social media, maar vooral om de foto's van Carlo ter plekke licht na te bewerken en te selecteren. En voor het aangename gezelschap uiteraard.



Een prettig tussendoortje op vliegbasis Gilze-Rijen: Classic Wings & Wheels.



Waar in het jubileumjaar van de Nederlandse Grand Prix-pioniers Dries van der Lof en Jan Flinterman – ze zouden beiden 100 jaar zijn geworden – de auto van Van der Lof werd herenigd met de Spitfire van oorlogsheld Flinterman. Het was mooi om te zien hoe mijn Octane-artikel van vijf jaar geleden zo veel enthousiasme heeft aangewakkerd voor die vroege naoorlogse periode in de Nederlandse autosportgeschiedenis. De HWM die ik destijds aan Shirley koppelde voor de foto's bij het verhaal, is inmiddels zelfs in het bezit van de familie Van der Lof.



Die ook op de Historic GP royaal uitpakte met een herschepping van die GP van Nederland van 1952.



Het Formule Junior-veld staat opgesteld voor een staatsieportret door Sarah Rabagliati, de secretaris van de vereniging die links naast mij stond.



Nog meer combinaties en herenigingen: Gijs van Lennep in de Porsche 718, met daarachter de 718 waarin Carel Godin de Beaufort in 1964 dodelijk verongelukte. Ook in deze herschepping van de Nederlandse GP van 1961 had ik een bescheiden hand.



En zo stond ik daar die foto te nemen...