Div: Het autosportjaar 2019 van Mattijs Diepraam

Het kwam met bakken uit de hemel. Ook in de paddock van het NK GTTC stond de deelnemers het water aan de lippen.



Gelukkig waren we op de terugweg naar de tunnel wel klant no.1! (Hopelijk niet de allereerste klant...)



Hoe anders waren de omstandigheden een paar weken later. Zinderende hitte op weg naar Magny-Cours.



In Nederland was 't nog een graad of 25, maar hoe zuidelijk ik kwam, des te warmer het werd. En dus ook hoe later op de avond het werd, des te warmer het werd. Een merkwaardige gewaarwording.



Middernacht in Romorantin.



Op hetzelfde moment appt een collega vanuit Magny-Cours een foto vanuit zijn Alfa Giulia door. Puf!



Daar is maar één oplossing tegen!



En daarna de verheugende ontdekking dat de airconditioning in het simpele hotelletje wérkt! Wat zou dit later een luxe blijken...



Om negen uur opende het Matra-museum in Romorantin de deur al. En omdat de trainingen op Magny-Cours pas na het middaguur begonnen, was dit het perfecte extraatje van de trip.



Het is al dik in de 40 graden als we de paddock van Magny-Cours betreden.



Waar het rubber wegsmelt zonder dat het aan een auto hoeft vast te zitten.



Het lokale veilinghuis mag nog wel wat aandacht schenken aan de zorgvuldigheid waarmee de catalogus wordt samengesteld. Wie zou toch die Karim Shanduk zijn? En racete die in 2005 überhaupt wel in de GP2?



De zon gaat onder, maar veel frisser wordt het niet...