Dutch GT4: Christiaan Frankenhout ‘Mr. Constant’ (lang)

Assen? Altijd goed!
De Ekris Motorsport BMW M3 GT4 kwam dus voor de tweede keer op één dag als winnaar over de finish. “We hebben niet de snelste auto, maar we zijn wel constant”, aldus Huisman. Hij rijdt graag op TT Circuit Assen. “Het gaat hier eigenlijk altijd goed met mij. Het circuit zal mij wel liggen.” Huisman kijkt niet met een goed gevoel vooruit. “De volgende races worden op Spa-Francorchamps verreden. Met onze auto zijn we daar, vanwege het motorvermogen, kansloos.”
“Dit is echt balen”, vond Danny na afloop. “Ik wilde gewoon winnen.“ Het team gaf hem de kans om voor de zege te gaan. “Henry kampte met schakelproblemen. Hij kwam vroeg binnen, waarna het team het probleem binnen de reguliere tijd heeft gerepareerd. Dat was echt klasse.”
Hij eindigde met lege handen, maar de rondelange strijd om elke nanometer asfalt was wel fantastisch om naar te kijken. Samen met Jeroen Bleekemolen, die tijdens de Pinksterraces het hele veld oprolde, behoort deze strijd tot de meest spraakmakende acties tot nu toe in Dutch GT4.
 


Ideaal duo
“Wij zijn het ideale duo”, vond Phil Bastiaans van zichzelf en Christiaan Frankenhout. “We hebben de auto weer goed naar de finish gebracht.” Het duo krijgt het niet gemakkelijker. “We krijgen er nu 30 kilo succesgewicht bij, de teller staat daarmee op 80 kilo”, rekende Phil voor. “Eigenlijk hadden we hier op Assen helemaal niet zo’n last van onze 50 kilo lood.”
Frankenhout voert de tussenstand nu aan met 68 punten, twee meer dan Jeroen Bleekemolen die zoals vermeld geen concurrent in de strijd om de titel is. Paul van Splunteren staat derde, met alweer 21 punten achterstand. Paul en Bas eindigden als vierde. “We hadden fluitend kunnen winnen”, baalde de Porsche-dealer, refererend naar de stop & go-penalty.



Always a gentleman
Na negen races voert Bernhard van Oranje de tussenstand in de Gentlemen Cup aan. Quint Engel volgt op één puntje, met Robert den Otter en Mark Kroes op de gedeelde derde plaats.