Dutch GT4: Autosport op z’n (paas)best (lang)

Opstartproblemen (1)
Bij een nieuwe klasse en een nieuw seizoen horen opstartproblemen. Zo was op zaterdagmiddag, na alle kwalificatietrainingen en na de eerste race, nog niet duidelijk op welke manier de startopstelling van de derde GT4-race van het weekeinde wordt bepaald. De snelste rijder in de eerste training start in de eerste race van pole, de rapste coureur in de tweede sessie mag in de tweede race vanaf de beste startpositie starten. Daarover was geen discussie. Aanvankelijk zou de teamgenoot van de snelste rijder uit de eerste kwalificatiesessie de poleposition voor de derde race bemachtigen. In dit geval was dat dus Paul van Splunteren, de teamgenoot van trainingssnelste Bas Schothorst.



Van P2 naar P20
Uiteindelijk werd besloten om de uitslag van de tweede kwalificatiesessie te gebruiken als basis voor de startopstelling van de derde race. Hiermee werd een vette streep door de tactiek van diverse teams gezet. Neem de equipe Jeroen Bleekemolen / Peter van der Kolk. Jeroen reed de eerste training met ‘zijn’ Corvette C6, mede om ervoor te zorgen dat de equipe in de derde race vanuit de voorhoede zou kunnen starten. Hij stelde de tweede startplek veilig. Van der Kolk reed in de tweede kwalificatiesessie de 20ste tijd. Door de wijziging in het reglement kelderde het team van de tweede naar de twintigste plaats op de startgrid van de laatste race. Het gevolg was dat het team zich terugtrok, inclusief de tweede Brecon Corvette van Harmen van Putten en Henry Zumbrink.


De twee Brecon Corvettes bleven aan de kant staan voor de laatste race

Eigenlijk maakt het helemaal niet uit hoe de startopstelling van de derde race wordt samengesteld. De enige voorwaarde is dat alle teams de spelregels van tevoren weten, ermee kunnen leven en er op kunnen inspelen. Wij wensen alle betrokkenen veel wijsheid om het agendapunt ‘startopstelling derde race’ de komende tijd naar tevredenheid in te vullen.