Dragracing: Scandinavian Internationals, records maar geen podium

Peter Svensson en zijn team

Wereldsnelste
De snelheid van Peter Svensson is al eerder aan de orde gekomen en dus was het niet onverwacht dat de Zweed in de Top Fuel Bike finale stond. Onverwacht was wel dat Ian King de kwartfinale niet overleefde. De Engelsman had een probleem bij het opstarten van de motor en moest de winst laten aan Nils Lagerlof, die op zijn beurt in de halve finale geklopt werd door Rikard Gustafsson.


Jaska Salakari

Alles of niets
Ook in de klasse Super Twin ging het met twintig rijders voor acht plaatsen in de eliminaties ongekend hard. Jaska Salakari is een man van uitersten, zeker met zijn KTM in de Super Twin klasse. Na op vrijdag nog een lang oliespoor op de baan te hebben gelegd, klokte de Fin op zaterdag 6,45 seconden, goed voor de eerste kwalificatiepositie. In de eerste eliminatieronde volgde daarop de ongekende 6,274 seconden. Dat was ook meteen de laatste actie van de dag, want wegens motorschade kon Salakari in de halve finale niet meer aan de start verschijnen. Daarmee had Svein-Olaf Rolfstad een vrije doortocht naar de finale.


Nate Gagnon (voorgrond) is Samu Kemppainen net te snel af

De andere halve finale was de titanenstrijd tussen de nummers twee en drie uit de kwalificatie, Nate Gagnon en Samu Kemppainen. Daarbij ging de winst in 6,60 tegen 6,64 seconden naar de Canadees Gagnon.


Job Heezen

Job Heezen wist zich na drie mislukte pogingen (up in smoke, door de middenlijn, gebroken onderdeel) pas in de vierde kwalificatierun met 6,96 seconden als zevende voor de eliminaties te plaatsen. In de kwartfinale moest Heezen aantreden tegen Gagnon, maar raakte opnieuw de middenlijn en was daarmee automatisch gediskwalificeerd.


Martijn de Haas

Martijn de Haas zette in zijn eerste run een 7,31 seconden op de klokken en bleef daarmee uiteindelijk steken op plek veertien. In zijn vierde run leek De Haas op weg naar een aanzienlijke tijdsverbetering, totdat kort voor het einde het vermogen wegviel.


Fredrik Fredlund

Nog net geen 6
In de klasse Pro Stock Bike maakten de nummers één en twee uit de kwalificatie, Fredrik Fredlund en Ulf Ogge geen fouten en plaatsen zich ten koste van de Veidec-teamgenoten Kalle Lyrén en Elvira Karlsson voor de finale. In zijn jacht op de eerste Europese 6-seconden Pro Stock Bike-run is Fredlund inmiddels aangeland op 7,02 seconden en wie weet wat er in de finale mogelijk was geweest.

Nog één te gaan
De laatste ronde van het FIA en UEM Europees Kampioenschap wordt al heel snel verreden, namelijk van 7 tot en met 9 september als op Santa Pod de European Finals op het programma staan.