Retro: Groeten uit Monaco van de Grand Prix Historique 2016

Brian Redman was ook te gast op het forum en stelde Jochen Mass nog een prangende vraag. "Hoe kwam het toch dat jij als mijn teamgenoot eens zo hard crashte op Silverstone?" Mass wist het wel. "Dat kwam omdat meneer Redman schade had gereden, waardoor een deel van het bodywork spontaan loskwam..."



Daarna was het tijd om op de naburige steiger het zestigjarig jubileum van de overwinning van Moss in 1956 te vieren. Petrolicious-fotograaf Jayson Fong was al naar buiten geglipt voor een vrij shot op de Maserati 250F.



Met exact deze Maserati won Moss 60 jaar geleden de GP van Monaco.



Even later zwermde het van de fotografen.



Waardoor het zo'n gedrang werd dat een van hen te water ging. Met apparatuur en al! Het leek even heel dramatisch voor de Italiaan, maar de volgende dag zagen we 'm toch weer rondlopen. Met spullen. Gelukkig.



Tijd om in de paddock rond te kijken. Bij zo'n Ferrari 500 Mondial zouden wij niet zo verveeld kijken, overigens.



Toen we 'm twee dagen de bocht van Anthony Nogues in zagen duiken, hadden wij in ieder geval een enorme smile op ons gezicht.



De Italiaanse bandencrew van Dunlop was al vroeg bezig met de lunch. Voor 15 man 3 kilo uien, 2 complete knollen knoflook, wat paprika's en de rest bleef het geheim van de kok.



Bij de chic van Monaco hoort ook het typische huisdier.





Daarvoor kom je naar de GP Historique: bizarre F1-auto's die je zelden of nooit zag. Zoals de Eifelland van Luigi Colani of de mislukte 'Spazzaneve' (sneeuwschuiver) van Ferrari, die nooit racete. Allebei creaties uit 1972 trouwens. Wat deden ze toen in de koffie?