Retro: Het verhaal van de 22 overwinningen van BMW in de 24 Uren van Spa

2004
Helemaal Spa loslaten deed men niet in München en in het bijzonder bij Freilassing. Het was via een deelname in Belcar en het daarmee verkrijgen van een GT National-homologatie dat het Team Schnitzer BMW in de vierde editie van de 24 Uren in het FIA GT kon terugkeren naar "hun" 24 Uren met twee M3 V8 GTR. Het feit dat Schnitzer datzelfde weekend in Spa met het duo Muller-Muller ook aantrad in een round van het FIA ETCC, vergemakkelijkte geenszins de missie van de mannen van Charly Lamm en halfbroer Herbert Schnitzer. In de 24 Uren kwamen Stuck-Muller-Muller niet verder dan een 6de plaats algemeen.

2010
Ook in 2010 profiteerde Schnitzer van een nationale homologatie (GTN) om uit te pakken met de veel besproken M3 E92. Op 40' van de geblokte vlag zag het er zelfs naar uit dat een 22ste triomf in de maak was, totdat de nr. 79 even van de baan sukkelde en met averij de pitlane indook en zo 4 ronden diende prijs te geven. Toch eindigden Werner-Muller-Adorf nog 3de, voor de andere M3 van het trio Muller-Lamy-Alzen.

BMW Z4 - Team Schubert.(Foto SRO Press).

2011
Bij het Mechelse RBM Racing stond een fonkelnieuwe, maagdelijk witte Z4 te pronken en in opdracht van BMW Motorsport werd hiermee ook daadwerkelijk testgereden op het Circuit van Francorchamps. Net zoals met de 635, M3 en vooral het Supertoerisme, rekende men bij BMW ook voor de Z4 op een belangrijke afzetmarkt en bijbehorende technische en logistieke bijstand. Cijfers? Tijdens het debuut van de M3 in de 24 Uren in '87, telden we 13 exemplaren van de oer-M3. Voor de jongste etmaalrace stonden er 10 stuks van de Z4 GT3 op de grid van de 24 Uren.

Terug naar 2011
Naast een Ford GT40 en een Mustang voor het onuitgegeven trio Duez-Martin-Bachelart, koos het Marc VDS Racing als derde troef voor de nieuwe Z4. Met de "pole" bewezen Maxime Martin en maats Hennerici en Leinders dat er potentieel zat in de Beierse sportwagen. Het was evenwel het Duitse Team Schubert dat de maidentrip van de Z4 in de 24 Uren bekroonde met een 2de plaats voor Werner-Hurtgen-Sandström, zij het op 2 ronden van de voor de eerste keer winnende Audi R8.

2012
De Vita4One Z4 van Frank Kechele-Greg Franchi-Mathias Lauda pakte de laatste trede van het podium en telde één ronde meer dan de als 4de gerangschikte en dat was de Z4 van het Marc VDS Racing met Martin-Leinders-Paltalla.

2013-2014
Na een nulscore in 2013 voor de Marc VDS-trio's Leinders-Buurman-Martin en Paltalla-Moser en Nederlander Nick Catsburg, hadden Luhr-Werner-Paltalla twaalf maanden geleden zicht op de eindoverwinning, totdat zij op een kwartier van de geblokte vlag werden ingehaald door de uiteindelijk winnende Audi R8 van Vanthoor-Winkelhock-Rast.