Porsche GT3 Cup: Porsche-coureurs zorgen tegen wil en dank voor spektakel (Lang)
Dure ‘ pisstop’
Na afloop van de race kregen drie teams een tijdstraf van 30 seconden opgelegd vanwege misdragingen in de wedstrijd. Dit had uiteindelijk voor slechts één equipe een gevolg; Tim Coronel en Menno Kuus verloren een plekje en eindigden nu als tiende.
Melvin de Groot werd zwaar aangepakt voor een sanitaire stop die hij, voor de start van de race, tegen de vangrail maakte. De wedstrijdleiding legde hem een boete van 500 euro op. Dat is een buitenproportionele straf, die De Groot door het College voor Autosport Rechtspraak wil laten beoordelen.
De rijders in de klasse Thoroughbred Grand Prix hadden blijkbaar niets over deze strafmaatregel gehoord, want enkelen volgden vlak voor hun race op zondag het voorbeeld van De Groot. Het is ons overigens onbekend of deze ‘Formule 1-coureurs’ ook 500 euro dienen over te maken.
Geen podium Tom Coronel
Tom Coronel won zijn ‘manche’, maar mocht na afloop niet op het podium klimmen. Zijn teamgenoot Steven Gijsen viel tijdens zijn rijbeurt enkele plaatsen terug, waarna hij Bernhard ten Brinke achterstevoren duwde. De McGregor-Porsche spinde vervolgens in de Tarzanbocht, na een aanrijding met Menno Kuus. Gijsen probeerde de Porsche met een stoot gas weer in de juiste richting te krijgen, zoals we dat op televisie altijd zo fraai zien in onder meer de Formule 1. De eerste twee pogingen eindigden in een pirouette, de derde keer was scheepsrecht. De equipe werd uiteindelijk zesde.
Top 10 kwalificatie
Tijdens de Top10 kwalificatie op zondagochtend was Sebastiaan Bleekemolen de snelste. “Ik houd van deze manier van kwalificeren, het ligt mij wel”, vond hij. “De vorige keer stelde ik tijdens de Top 10 kwalificatie ook al de pole veilig.” Paul van Splunteren, Tom Coronel en Duncan Huisman volgden.
Tweede race
De semi-pro’s mochten de start voor hun rekening nemen. Evan Kersbergen nam vanaf pole position meteen de leiding en sloeg vlug een gaatje ten opzichte van zijn achtervolgers. Na een foutloze race dook hij als eerste de pits in om het stuur over te geven aan Sebastiaan Bleekemolen. Kersbergen scoorde daarmee optimaal, hij won in de beide races het semi-pro klassement.
Achter de raceleider hadden Bernhard ten Brinke en Paul Vahstal het zwaar met elkaar aan de stok met als inzet de tweede plaats. Dit duel werd in het voordeel van Ten Brinke beslist nadat Vahstal spinde. Sven Herberger eindigde als derde.
Olaf Manthey, klassementsaanvoerder bij de semi-pro’s, moest al na één ronde opgeven met koppelingsproblemen.
Bas Schothorst en Robert van den Berg, die op zaterdag net als Manthey op het podium stonden, moesten ook al snel afhaken. Het probleem was een gebroken aandrijfas. Het duo haalde wel de finish, maar werd door het lange oponthoud in de pits niet geklasseerd.
Super-pitstop
Evan Kersbergen dook als eerste de pits in, Sebastiaan Bleekemolen hervatte de race als leider.
De equipe Paul Vahstal – Rory Bertram deed de beste zaken. Paul kwam als vijfde de pits in, Rory vertrok als tweede. Hij werd gevolgd door Phil Bastiaans en Tim Coronel.
Sebastiaan Bleekemolen nam al snel een kleine voorsprong. Hij leek op weg naar de zege, tot de achtervolgers het gaatje opeens konden dichten. “Ik kampte met een onwillige derde versnelling“, aldus Sebastiaan. “De ene keer deed ‘ie het wel, de andere keer niet.” Hij kwam vervolgens als verliezer uit een duel met Phil Bastiaans. Sebastiaan spinde en kwam uiteindelijk niet verder dan de vierde plaats. “Ik had even geen aandrijving toen de derde versnelling weer dienst weigerde. Toen gleed ik tegen Phil”, aldus de onfortuinlijke rijder.