Racing Shows: InterClassics Maastricht 2026 zet Japan centraal

Een monoposto waarin je toch met z’n tweeën kunt zitten?



Via deze Abarth 1000 TC gaan we weer terug in de tijd.



Evenals met deze Giulia uit de stal van Scuderia del Portello.



En dan staan we ineens oog in oog met deze Riley Brooklands uit 1928.



Niet zomaar een Brooklands, maar dé Riley waarmee uw verslaggever in 2013 deelnam aan de langeafstandsrally Parijs-Madrid. En u ziet ‘t: geen startnummer, maar wel degelijk een competitievoertuig.



Geweldig om 13 jaar later bij verrassing te worden herenigd met de auto. Hij staat op de stand van Classic Car Companions, het recent opgerichte bedrijf van Jan Hein van Rijckevorsel en Jan Willem van Waning, die minstens zo verrast waren om op de beurs een ervaringsdeskundige van de Riley tegen het lijf te lopen.



Bij een blik op de krappe cockpit keren alle herinneringen snel terug: de beste stoomcursus heel-and-toe en double-clutching die je in drie dagen kon krijgen.



En via deze pook nog nooit zo intiem geweest met de knie van de bijrijder… Maar ja, ‘prijs op aanvraag’.



Kun je het origineel niet betalen? Dan zijn er altijd nog replica’s. Zoals deze Lola T70 Spyder, in 2008 gebouwd met een vijfbak van Porsche en inmiddels met 23.800 kilometers op de tellers. Voor ruim een ton is hij de jouwe.



We nemen afscheid met deze nummer 0 bij Belrose Classics, dat opnieuw grossierde in Bentley-recreations. Historisch ‘autosportgevoel’ in een nieuwgebouwde auto, ook dat is in de 21e eeuw de klassiekerbeleving…