Racing Shows: InterClassics Maastricht 2026 zet Japan centraal

Tegen de trend in: niet alleen omdat deze Bentley bij Altena rood is in plaats van British Racing Green…



… maar ook omdat klassiekers voor de eerste keer in de minderheid waren. De generatiewisseling was op deze InterClassics duidelijk waarneembaar: de youngtimers zijn niet meer de klassiekers van morgen, maar van vandaag. Een sterke exponent daarvan is Kallenhard, het voormalige Bergwerff dat trots zijn nieuwe naam presenteerde. Meer een eigen identiteit, zo verklaarde Tom Westendorp van Kallenhard de naamsverandering, maar ook omdat het bedrijf onlangs een vestiging in Duitsland heeft geopend en natuurlijk vooral in Duitse auto’s handelt – met name BMW-youngtimers. De naam Kallenhard, genoemd naar een bekende bocht op de Nürburgring, bleek nog nergens te zijn vastgelegd. De mannen van Bergwerff aarzelden kortom geen moment en sloegen toe.



Na de Noordhal door naar de laatste hal, de Westhal. Wellicht dat we daar iets meer raceauto’s aantreffen? In ieder geval is ook de KNAF present: de autosportfederatie deelt een stand met de Tulpenrallye.



Het youngtimerthema gaat in ieder geval onverdroten door met deze BMW-diesel van MV Motorsport uit de ACNN.



Nog meer BMW’s uit de ACNN! Deze van Anema Motorsport draagt wel een bijzonder startnummer.



Al begrijpen we vanwege de coureur wel waar dat vandaan komt.



Niet dat er geen 911’s op de beurs te vinden waren, hoor. Volop zelfs. En ook hier weer passend bij de generatiewisseling: een 996 trekt vandaag de dag weer begerige blikken.



Bij de zuiderburen van ProSpeed zijn de spullen zelfs gloednieuw.



Zo ook deze zeer recente 992 in Rally GT-uitvoering, een nieuw project dat in 2026 resulteert in een Porsche Rally Trophy van vijf wedstrijden, waaronder eentje in Nederland.



Sponsorkleuren zeggen net als startnummers ook niet altijd alles.