Retro: Groeten uit Paul Ricard van de Grand Prix de France Historique 2025
Na een aarzelend begin op Magny-Cours en oponthoud door de pandemie lijkt de Franse historische Grand Prix nu toch uit te groeien tot een van de toonaangevende evenementen op de historische kalender. Dat heeft alles te maken met de succesvolle manier waarop Laurent Vallery-Masson van organisator HVM samen met circuitdirecteur Jean Alesi de sterren aan zich weet te binden. AUTOSPORT.NL was er vier dagen en vergaapte zich aan de overdadige belangstelling.
Tekst en foto’s: Mattijs Diepraam
De loopbrug waarover we drie dagen achter elkaar de paddock betraden en verlieten, maar op donderdag mogen we nog gewoon doorrijden naar het rennerskwartier.
Bij binnenkomst rond lunchtijd zijn de poorten net opengegaan voor alle vrachtauto’s. De twee dagen ervoor vond op Paul Ricard nog een collectieve test van het Formula Regional European Championship by Alpine plaats, dus het circuit had even een ochtendje omschakeltijd nodig.
Op de vorige foto zagen we al de Chevron B38 van Xavier Michel, hier zien we March 712 van Paul Bason. Zes jaar verschil tussen beide auto’s, wat verklaar dat de F3 van Michel er even groot uitziet als de F2 van Bason.
Bij Renault zijn ze ook druk bezig met de opbouw. Hier verrijst een paviljoen met de mooiste F1-auto’s waarbij het Franse merk ooit betrokken is geweest, ofwel als constructeur, ofwel als motorleverancier.
Wie had ten tijde van de RS01 gedacht dat Renault ooit zó dominant zou worden via onder meer de FW15C en de FW19?
Natuurlijk presenteerde Renault – dat recent heeft besloten om onder de naam The Originals zijn erfgoed maximaal uit te buiten – ook andere rijdende parafernalia.
En als je het over uitbuiten hebt, dan weet je dat je ‘Le Laboratoire’ vanaf nu nog veel vaker zult terugzien: de Alpine-Renault A500 waarin Renault zijn turbomotor vele duizenden kilometers testte alvorens de RS01-raceauto te concipiëren. De A500 bleef een ‘test mule’, zoals de Britten het zo fraai noemen, maar werd wel de aanleiding voor de nummerreeks van de huidige F1-auto’s van Alpine.
Maar hoever was Renault hiermee gekomen in 1978?
In het hoofdgebouw van het circuit kunnen we de vraag nog eens stellen naast deze Williams FW15C van Alain Prost, maar dan schaal 1:4…
Deze daarentegen!