Racing shows: Fraaie historie, maar onzekere toekomst op 35e Techno Classica

Formule 1-auto's zijn in Duitsland al een aantal jaren alleen bij historische evenementen, op beurzen en in musea te zien

Nog tot en met aanstaande zondag zijn de hallen van de Messe Essen weer gevuld met, volgens de organisatie, 2.700 auto's: historische race- en rallyauto's, prachtige klassiekers, zeldzame vooroorlogse oldtimers en betaalbare youngtimers, en alles wat daartussen zit. De jaarlijkse beurs Techno Classica beleeft in Essen, op nog geen uur van de Nederlands-Duitse grens, zijn 35e editie en zal dit weekeinde zoals altijd ook weer heel wat Nederlandse bezoekers trekken. Het is tevens de laatste aflevering in de huidige vorm, want de organisatie SIHA, de stuwende kracht achter de Techno Classica, verloor het contract met de Messe Essen, die de beurshallen in de Duitse stad exploiteert. De Messe Essen koos voor de Retro Classics-organisatie, die klassiekerbeurzen in Stuttgart en Neurenberg organiseert, en dit vanaf 2026 dus ook in Essen gaat doen. Vanuit SIHA was weliswaar te horen dat de Techno Classica elders zal worden voortgezet (het geruchtencircuit spreekt al maanden over Düsseldorf), maar concrete informatie, die nu rondom de beurs toch wel werd verwacht, bleef tot dusver uit. Nou ja, politiek gekrakeel achter de schermen, zoals zo vaak, maar natuurlijk lieten we ons er daardoor niet van weerhouden, weer volop te genieten van al het moois dat er in Essen te zien is. Dat kan zoals gezegd nog tot en met zondag. Voor informatie en kaarten: www.technoclassica.de 

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto's: Rebocar/R. de Boer



We begonnen onze ronde in hal 6, waar de Automobilclub von Deutschland een flinke stand had. De Ferrari F1-2000, waarmee Michael Schumacher in het seizoen 2000 de Canadese Grand Prix won, uit het Duitse Nationale Automuseum - The Loh Collection tonden we al op de openingsfoto van deze reportage. Een aantal auto's op de stand toonde ook een link met het raceteam Walkenhorst, waaronder deze BMW M3 van Walkenhorst Classic.



Walkenhorst Motorsport zet deze Aston Martin Vantage GT3 dit seizoen in tijdens races. Geïnteresseerden kunnen zich vanaf een donatie van 30 euro op de auto laten vereeuwigen, de opbrengst komt ten goede aan de RTL-actie "Wir helfen Kinder". Later zal de auto getoond worden in het Nationales Automuseum - The Loh Collection. Ook de AvD en tuningfirma JP Performance zijn partners van het project.

 

BMW 3.0 CSL in de kleuren van BMW Motorsport.



Zo'n BMW M1 blijft ook fascinerend.



Dit hadden we ook nog nooit zo gezien: het frame van de BMW M1 met onderstel en aandrijflijn.



Met de NSU Ro80 zijn, voorzover we weten, nooit enige serieuze autosportactiviteiten ondernomen, maar het blijft naar de bescheiden mening van uw redacteur wel een ongelooflijk mooie auto.



Met de Citroën D-modellen werden wel autosportsuccessen behaald, waaronder overwinningen in de Rallye Monte Carlo. Dit jaar viert de 'Godin' haar 70-jarig jubileum. Op de Techno Classica werd de première tijdens de Salon van Parijs in 1955 geïmiteerd. Er zijn meerdere DS-modellen te zien, maar geen rallyuitvoering helaas.



Door naar andere hallen, waar we deze originele Opel Manta, ex-Rainhard Hainbach, uit 1983 te koop zagen. Wel even doorsparen: 225.000 euro.



Ook deze Conrero-Ascona 400 uit 1981 trok de aandacht, maar voor 169.900 euro is het ook bepaald geen koopje.