Div: Liveblog 52e ADAC Ravenol 24h-Rennen Nürburgring
Snelste tijd in de tweede kwalificatie voor de nummer 72-BMW in handen van Dan Harper
23.30 uur: Drieënhalf uur training bij invallende duisternis was het programma voor de tweede kwalificatie. Vanwege langdurige reparatie van de vangrails na de crash van de Schnitzelalm-Mercedes GT4 aan het begin van de sessie en de enorm vuile baan vanwege auto’s die er her en der waren afgegaan, duurde het lang voordat er echt snelle tijden gereden werden.
De eerste verbetering van de snelste tijd in de middag kwam rond 21.45 uur op naam van Dan Harper in de nummer 72-RMG-BMW (Harper/Hesse/Weerts), die 8:17,236 minuten liet aantekenen. De tijd van de Brit werd ook niet meer verbeterd. De nummer 98-Rowe-BMW (Marciello/Martin/Wittmann/Farfus) eindigde als tweede, gevolgd door de nummer 11-Schnitzelalm-Mercedes GT3 (Marchiewicz/Härtling/Heyer) en de nummer 911-Manthey-Porsche (L. Vanthoor/Preining/Estre/Güven) en de nummer 99-Rowe-BMW (Frijns/S. van der Linde/D. Vanthoor/Farfus). Van dit quintet is alleen de Manthey-Porsche al geplaatst voor de Top Qualifying van vrijdag, de anderen moeten hun plek nog verdienen.
Rond 22.15 uur was er een incident tussen Niclas Jonsson in de nummer 107-RPM-Porsche (Krohn/Jonsson/Hamprecht/Huisman) en Raffaele Marciello in de nummer 98-Rowe-Racing-BMW (Marciello/Martin/Wittmann/Farfus) bij Eschbach, waarop Marciello, bezig aan zijn eerste ronde, achterstevoren in de vangrails belandde.
Goed nieuws kwam er van Piet-Jan Ooms, die in de eerste sessie van vanmiddag nog was stilgevallen vanwege een technisch probleem met de nummer 504-Sorg-BMW. “We hebben nu de vierde tijd in V2T RWD”, meldde hij. “Alles gelukkig weer gefixt, dus op naar morgen!”
Daarmee sluiten we de berichtgeving voor vandaag af. Als we nog reacties van Nederlandse rijders na de avondsessie krijgen, geven we die morgenvroeg door.
20.30 uur: Nog geen half uur in de tweede kwalificatie en we hebben al echt drama voor de nummer 775 Audi RS3 LMS uit de TCR-klasse (Leon Dreiser/Stefan Löhn/Dirk Vleugels/Raphael Hundeborn). Met Hundeborn aan het stuur ontstond er op het Grand Prix-circuit brand in het motorcompartiment, waarna vrijwel direct daarna meters hoge vlammen uit de auto kwamen. Het is zeer de vraag of de race daarmee voor het lokale team MSC Sinzig al niet op donderdagavond beëindigd is. De rijder kon ongedeerd uitstappen en stak eenmaal veilig achter de vangrail eerst maar eens een sigaretje op tegen de schrik...
Eerder al was er een crash van de GT4-Mercedes van Schnitzelalm Racing (het team van Günther Aberer is zowel in de GT3- als de GT4-klasse actief) van David Schumacher, David Thilenius, Moritz Wiskirchen en Tim Neuser. Thilenius reed de auto in de vangrails bij Fuchsröhre en de auto werd op een 'flat bed' afgevoerd.
Natte omstandigheden in de eerste training
18.00 uur: Larry ten Voorde kwam ook met een reactie op zijn eerste ervaringen: “Het was voor mij de eerste keer op de Nordschleife met een 992-Cup-auto. Fantastisch, echt ongelooflijk wat een vette baan! Natuurlijk had ik mijn permit al wel gehaald, maar nu een keer met echt veel snelheid door de bochten en over de rechte stukken, dat was fantastisch! Een mooi begin, nu op naar de tweede quali vanavond om acht uur.”
Alhoewel het in de eerste ronde lekker ging strandde Piet Jan Ooms al in zijn tweede vanwege een elektrisch probleem.
15.00 uur: De openingssessie voor de 24U werd onder droge omstandigheden gestart, maar al gauw sloeg het typische Eifelweer toe. Charles Weerts liet in de openingssessie met 8.41.472 in de RMG BMW M4 GT3 de snelste tijd noteren. Jay Mo Härtling was in de Schnitzelalm AMG Mercedes GT3 Evo met 8.42.725 een fractie langzamer. Laurens Vanthoor eiste in de 911 Grello met 8.42.978 de derde tijd op gevolgd door 2023 winnaar Felipe Fernandez Laser in de Frikadelli Ferrari 296 GT3 met 10.27.834 secs. De Top 5 werd door Kelvin van der Linde in de ABT Lamborghini Huracán GT3 EVO2 afgerond.
De Subaru met Carlo van Dam in de eerste training
Carlo van Dam reed dit jaar voor de eerste maal op de Nordschleife en werd al in zijn tweede ronde met behoorlijk veel regenval genoteerd. “Maar ondanks de regen was het met vierwielaandrijving op slicks toch nog wel ontspannen rijden”, verklaarde Van Dam, die traditioneel voor Subaru uitkomt. Van Dam hoopt op een goed resultaat en zeker niet alleen op een klasse-overwinning.
Sommige deelnemers beleefden al aardig wat momentjes zoals Jakob Giermaziak die er kort voor het einde van de sessie met de Walkenhorst Aston Martin in de Schumacher S op het GP gedeelte vanaf ging. Christian Gebhardt ging er bij het uitkomen van Goodyear bocht met de Dörr KTM X Bow GTX kortstondig vanaf en raakte bij het terugkeren op de baan de #444 Adrenalin Porsche. Beide auto’s wisten de pits te bereiken. Piet Jan Ooms strandde in de tweede ronde vanwege een elektrisch probleem en werd via de openbare weg weer terug naar de pits gebracht. Jeroen Bleekemolen zag Tom Coronel bijna op een Cup-auto klappen en zwaaide nog even naar zijn collega die echter niet terugzwaaide. Beiden hadden verder weinig problemen. Ook bij Morris Schuring verliep alles probleemloos. "Lekker rondjes rijden maar ik heb Jeroen en Tom niet gezien."
14.00 uur: Zoals beloofd hier een overzicht van de auto’s met Nederlandse inbreng:
#7 Konrad Motorsport Lamborghini (SP9 Pro-Am): Colin Caresani
#24 Lionspeed GP Porsche (SP9 Pro-Am): Indy Dontje
#60 Hankook Competition Porsche (SP-X Pro-Am): Recardo Bruins
#88 Subaru Tecnica International Subaru (SP4 T): Carlo van Dam
#99 Rowe Racing BMW (SP9): Robin Frijns
#106 PRM Racing Porsche (Cup2): Marco van Ramshorst
#107 RPM Racing Porsche (Cup2): Patrick Huisman
#116 Scherer Sport PHX Porsche (Cup2): Larry ten Voorde
#127 Max Kruse Racing Porsche (Cup2): Tom Coronel, Jan Jaap van Roon, Paul Meijer
#145 Cerny Motorsport(BMWM4 GT4) Jeroen Bleekemolen
#146 Giti Tire Motorsport BMW (SP8T): Beitske Visser
#148 Black Falcon Porsche (Cup2): Morris Schuring
# 150 Team Bilstein Black Falcon(SP8T) BMW M4 GT4 Mischa Charoudin
#188 FK Performance Motorsport (SP10): Maxime Oosten
#504 SRS Sorg Rennsport BMW (VT2 Heck): Piet-Jan Ooms
De volledige deelnemerslijst is hier te vinden.
13.30 uur: Voor Larry ten Voorde wordt het een bijzonder druk weekeinde. De Porsche-specialist maakt niet alleen zijn debuut in de 24-uursrace met een Porsche Cup-auto van het team Scherer Sport PHX, maar hij rijdt ook in de Italiaanse Porsche Carrera Cup op het circuit van Imola. In de Italiaanse serie heeft hij de leiding in de tussenstand in handen.
Ten Voordes teamgenoten in de Scherer Sport PHX-Porsche met het startnummer 116 zijn de Luxemburger Dylan Pereira en de Duitsers Thomas Kieger en Christer Jöns. Op de Nürburgring rijdt Ten Voorde vandaag in de twee kwalificatiesessies, waarna hij naar Imola vertrekt voor zijn Italiaanse programma. Na de eerste Italiaanse Cup-race op zaterdag reist hij rond 16.30 uur weer terug naar de Nürburgring, om daar in de avond en nacht de verplichte rijtijd in de 24-uursrace af te werken. Zondagochtend vroeg gaat hij dan weer naar Imola voor de tweede Cup-race aldaar, die om 12.00 uur start.
“Je kunt wel stellen dat ik een pittig weekend voor de boeg heb,” blikt Ten Voorde vooruit. “Maar ik heb er ontzettend veel zin in. Ik verheug me enorm op mijn N24-debuut. De status van deze race spreekt voor zich en ik ben blij dat ik er voor het eerst deel van uit mag maken. Tevens ligt de druk in de Porsche Carrera Cup Italia vol op na een goed begin in Misano. Het combineren van deze twee races wordt een behoorlijke uitdaging, waarbij ik veel tijd in het vliegtuig doorbreng. Mijn dank gaat uit naar zowel Scherer Sport PHX als Enrico Fulgenzi Racing dat ze mij toestemming hebben gegeven om aan beide races mee te doen. We gaan er wat moois van maken."
Colin Caresani (midden) is een last-minute toevoeging aan de bezetting van de Konrad Motorsport-Lamborghini
12.00 uur: Later vanmiddag, als de organisatie eindelijk een geactualiseerde inschrijflijst heeft gepubliceerd (waarom er geen live-updates via de website mogelijk zijn, zoals andere organisaties dat ook kunnen, zal altijd wel een raadsel blijven, evenals de vele fouten en inconsequenties op de lijst), geven we een overzicht van alle Nederlandse deelnemers in de race.
Nu al kunnen we melden dat Colin Caresani een last-minute toevoeging is. Hij maakt deel uit van de bezetting van de Konrad Motorsport-Lamborghini Huracán GT3 in de SP9 Pro-Am-klasse, uitkomend onder het startnummer 10. Zoals vrijwel altijd bij het team van Franz Konrad kwam de bezetting pas op het allerlaatste moment rond. Caresani's teamgenoten zijn de amerikaan Danny Soufi en de Duitsers Torsten Kratz en Maximilian Paul.
donderdag 8.30 uur:
Het programma voor vandaag is als volgt:
08.30-12.30 uur RCN Rundstrecken Challenge
09.10-09.30 uur Tourenwagen Legenden qualifying
10.00-10.25 uur Cup und Tourenwagen Trophy qualifying 1
11.05-11.40 uur Tourenwagen Legenden race 1
13.00-14.45 uur 24h-Rennen qualifying 1
15.40-16.15 uur Cup und Tourenwagen Trophy race 1
17.15-19.15 uur ADAC 24h-Classic qualifying 1
20.00-23.30 uur 24h-Rennen qualifying 1
