Retro: Groeten uit Le Mans van de Le Mans Classic 2023

Van Lieshout reed niet de enige originele Porsche waarvoor geen plek was in de plateaus, dus was er volop 935-strijd om van te genieten in de Classic Porsche-race.



Onze zuiderbuur Johann-Frank Dirickx heeft zijn 2,0 liter 911 voorzien van een bijzondere livery met een mooie boodschap. Want zonder de marshals is geen enkel event en zeker zo’n grote als deze niet mogelijk.



Na de Porsches was het tijd voor de Little Big Mans-race voor de allerjongsten onder ons, waardoor ook de grid girls hun plaats op de grid gingen innemen.



Waar de motorrijders nog even een imitatie van YMCA lijken op te voeren, wordt het achter hen druk.



Zelfs zo druk dat je even zou vergeten dat er een race van start dient te gaan.



Maar nadat de deelnemertjes zichzelf uit alle drukte hebben ontworsteld, ontbrande er een heuse strijd tussen hen.



Aangezien men bij de start van de 24 Uur al achter liep op het schema, was er alleen voor de oudste auto’s in plateau 1 een traditionele Le Mans-start. Hierdoor hoefde deze tennislegende slechts twee maal met de Franse vlag te zwaaien, waarna zijn werk er alweer op zat.



Op de startgrid onder meer Graeme Smith – de Brit hoorde op de ochtend voor de start dat zijn goede vriend en eigenaar van de auto was overleden aan kanker. Hij haalde net niet het podium in zijn klasse, maar we weten zeker dat Goddard daarboven ervan heeft genoten dat de auto het zo goed deed.



Een paar auto’s verderop de eerste Nederlandse entry van Alexander van der Lof. Dochter Shirley had de training gebruikt om te kijken of ze nog vaker in zou stappen tijdens het weekend, maar het werd toch Alexander solo in de volgende sessies van plateau 1.



Maar ondanks het feit dat het bij een Le Mans-start slechts om de show gaat, gaan alle deelnemers er toch vol voor om als eerste aan te komen bij de formatie van de grid.



Waarna de race dan toch echt van start gaat, met ook de familie Slijpen in actie met hun Talbot 90 ‘PL2’.



Dat je voor zo’n zware pre-war echte driving skills nodig hebt, toont hier de Fransman Graignic, die zijn Bugatti T37 beheerst corrigeerde en de weg gewoon vervolgde op het asfalt.



De overwinning in plateau 2 viel ten prooi aan de gebroeders Halusa in hun D-type, die daar zichtbaar blij mee waren. In plateau 3 kenden de heren meer problemen met hun befaamde Ferrari Breadvan.



Als we het dan toch over racende families hebben, de familie Goddijn stond voor plateau 2 aan de start met hun prachtige Maserati 300S.