Retro: Groeten uit Le Mans van de Le Mans Classic 2023

Voor het feest dan echt van start zou gaan, deden we nog even een rondje over het Bugatti-circuit, dat traditiegetrouw plaats bood aan de vele autoclubs.



Waar de live bands je gewoon komen opzoeken…



… en wel hele bijzondere reclamevoertuigen waren uitgestald, zoals deze met Pattex-lijmreclame…



… en deze 2CV met schenkkan-aanhanger als reclame voor een siroopmerk.



De zaterdag werd geopend door de Endurance Racing Legends, waar velen op slicks vertrokken, waardoor de race direct na de start werd afgebroken om iedereen de kans te geven om naar regenbanden te wisselen.



Deze twee waren wel goed voorbereid…



Een race waarin Peter Kox kennismaakte met het Le Mans Classic-evenement, waar hij blij door verrast was.



Een evenement waar zijn winnende auto op de veiling de deur uitging voor maar liefst 14 miljoen euro…



… en zijn teammaat van destijds, Tomas Enge, in een van de andere door Venture geprepareerde Ferrari 550 Maranello’s instapte. Beiden stuurde de Ferrari’s naar een respectievelijk 11e en 15e plaats in de race op zaterdag.



Op de pre-grid praatte Kox nog wat bij met vader en zoon Hart, die in hun Courage C60 uit 2005 twee maal het podium wisten te behalen met een prachtige derde plaats.



In een drie jaar oudere Courage C60 maakte Peter van Hoepen zijn Le Mans-debuut, maar na de zaterdagrace werd hij door het team geïnformeerd over de gebeurtenissen op Spa-Francorchamps. Waarna hij besloot zijn raceweekend te staken en naar Spa te vertrekken om daar bij zijn zoon Laurens te zijn. Van Hoepen heeft beide jongelingen veel begeleid tijdens hun kartingtijd.



Deze Pescarolo C60 had een bijzondere equipe aan boord. Niemand minder dan Henri Pescarolo stuurde samen met Emmanuel Collard de auto naar de overwinning op zaterdag en naar een tweede plek in de afsluitende sprintrace op zondag.



Ook het team van Davytec was terug op Le Mans met een voor hen zeer vertrouwde auto, namelijk de Dome S101 waarmee Racing for Holland in 2003 aan de start stond. De Zwitser Felipe Ortiz zat ditmaal achter het stuur en had zelfs zijn helm voorzien van een RfH-vizierstreamer.



De Classic Porsche-race liep ruim een uur vertraging op door de herstart bij de ERL, waardoor Erwin van Lieshout nog de tijd vond om zijn slicks te wisselen voor regenbanden. Van Lieshout kreeg geen startnummer voor het plateau, ondanks het feit dat zijn auto een originele ST is met Le Mans-historie. Maar de auto ging top en zorgde voor een brede lach op het gezicht van de Brabander.