24h Nürburgring: Live-verslag van de 51e ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring

Zo mooi is het als de zon ondergaat in de Eifel.

23.45 uur: Na de eerste sessie in de middag stond op donderdagavond de tweede kwalificatie van drieënhalf uur op het programma. Net als in de eerste kwalificatie was het opnieuw Arjun Maini die in de nummer 6-HRT-Mercedes de snelste tijd in het veld neerzette. Met 8:13,190 minuten, die hij al vrij snel na het begin van de training reed, was hij zo’n anderhalve seconde sneller dan in de middag. Later in de training stonden ongevallen en neutralisaties voor de meeste rijders een verbetering van tijden in de weg.


De nummer 6-HRT-Mercedes in handen van Arjun Maini sloot ook de tweede kwalificatie als snelste af

Of het HRT-team zijn rondetijd mag behouden, staat nog niet vast, want later in de kwalificatie kreeg teambaas Hubert Haupt een straf van de wedstrijdleiding voor een snelheidsovertreding in de pitstraat. Er werd beslist dat de snelste rondetijd van het team uit de combinatie van de drie kwalificatiesessies wordt geschrapt. Het HRT-team met startnummer 6 is een van de teams die hun auto nog moeten plaatsen voor de Top Qualifying van vrijdag. 

De Sorg Rennsport-Mercedes van Piet-Jan Ooms strandde al na een kwartier op het Grand Prix-circuit met een technisch defect. De Konrad-Lamborghini, waarin ook Yelmer Buurman rijdt, kwam na iets minder dan een uur bij het uitkomen van Galgenkopf in aanraking met een Porsche Cayman, waarop met Pavel Lefterov aan het stuur het rechter achterwiel eraf liep bij het opkomen van de Döttinger Höhe. Daardoor ging Lefterov eenmaal in de rondte. Volgens teambaas Franz Konrad was er wel flink wat schade aan de ophanging, maar niets terminaal, zodat het team morgen gewoon weer kan rijden. “Het enige is dat we eigenlijk om half twee vannacht naar huis wilden, dat zal er wel niet van komen”, aldus Konrad.

Bij het Sharky Racing-team, dat het motorcompartiment van zijn Volkswagen Golf TCR met startnummer 108 in vlammen zag opgaan, wordt naar verluidt een nieuw chassis voorbereid, zodat het team er zaterdag bij de start van de race in ieder geval weer bij is.

De gecombineerde uitslag van kwalificaties 1 & 2 is hier te vinden.




20.57u #108 VW Golf GTI TCR staat nabij de Goodyear Kurve in brand. Het duurt vrij lang voordat de brand geblust is. Eerder maakten de #7 Konrad Lamborghini van Jefferies/Buurman/Soufri/Lefterov op het lange rechte stuk van de Dottinger Hohe contact met de #814 Porsche Cayman. Als de wedstrijdleiding akkoord gaat, moet de Lamborghini opnieuw opgebouwd worden. Niet zeker of de Lambo morgen kan starten.

16.30 uur: Colin Caresani, die zijn 24h-debuut met de Mercedes-AMG GT3 van het Duitse Schnitzelalm Racing beleeft, meldde na afloop: “Bij ons valt niet superveel te melden.  Voor de quali hadden we een nieuwe soort band erop gezet die we nog niet eerder hebben geprobeerd, de zachtste compound voor ons. Maar we gingen met een volle tank weg en mijn teamgenoten hebben eerst gereden. Toen heb ik de laatste stint gereden, dus met gebruikte banden. Het was voor ons meer een roll-out en banden sparen. Omdat we niet onze medium-banden die we ook willen inzetten in de race en ook in de kwali nu al willen gebruiken, zijn we gewoon maar de softs aan de wegscrubben, dus voor ons alles oké, de auto werkt prima.”




16.15 uur: Waar hij komt, is hij de grote ster, dus dat zal volgend jaar tijdens de 24-uursrace op de Nürburgring niet anders worden: vandaag werd officieel bekend dat Valentino Rossi volgend jaar aan de marathonrace op de Nordschleife deelneemt. Eind dit seizoen zal Rossi al twee NLS-wedstrijden rijden, ook om zijn verplicht "Nordschleife Permit" te verwerven. Overigens wordt het niet de eerste 24-uursrace voor Rossi, want vorig jaar reed hij al tijdens de Total 24 Hours of Spa, toen nog met Audi, en in januari van dit jaar kwam hij met een BMW van WRT in actie tijdens de Hankook 24H Dubai, waar hij als derde eindigde.

16.00 uur: Patrick en Duncan Huisman rijden voor het eerst sinds eind jaren negentig weer eens samen in een raceauto, en wel de RPM Racing-Porsche 911 GT3 Cup (991) van het team RPM Racing uit Goch, net over de grens bij Boxmeer. Ze rijden samen met de Duitser Michael Czyborra, de aanvankelijk ook geplande deelname van teambaas Lucas Moesgen vond geen doorgang. "We hebben alle drie onze verplichte rondjes gereden en voor de rest in de sessie alleen maar wat sight-seeing gedaan en aandrijfassen ingereden", liet Duncan Huisman na afloop van de eerste kwalificatie weten. Niettemin was het team daarmee snelste in de klasse SP6, waarbij wel aangetekend dient te worden dat die ook maar uit twee auto's bestaat.

Snelste tijd in de eerste kwalificatie voor de nummer 6-HRT-Mercedes (links)

15.15 uur:
Na alle voorbereidende activiteiten werd er vanmiddag eindelijk gereden. De eerste van in totaal drie kwalificatiesessies stond op het programma. De snelste tijd kwam op naam van de nummer 6-HRT-Mercedes van Hubert Haupt, Jordan Love en Arjun Maini, die in de slotfase 8:14,785 minuten op de stopwatch liet zetten. Met de nummer 16-Scherer-PHX-Audi (Kim Luis Schramm/Michele Bereta/Markus Winkelhock/Ricardo Feller) als tweede en de nummer 101-Walkenhorst Motorsport-BMW (Christian Krognes/Jakub Giermaziak/Jesse Krohn/Andy Soucek) als derde eindigden er drie verschillende merken op de eerste drie plaatsen.



De best geklasseerde auto met Nederlandse inbreng was de Konrad-Lamborghini (foto boven), waarmee Yelmer Buurman de zevende tijd reed. Daarachter volgde de Frikadelli-Ferrari (Earl Bamber/Nicky Catsburg/David Pittard/Felipe Fernandez Laser) op de twaalfde plaats. 

In de klasse AT (voor auto’s met alternatieve aandrijving) eindigde de FourMotors-Bioconcept-Porsche Cayman met het nummer 420, waarmee onder anderen Marco van Ramshorst in actie komt, op de tweede plaats. Milan Dontje eindigde met zijn teamgenoten in de nummer 185-Sorg Rennsport-Porsche Cayman als zesde in de Cayman-Cup-klasse. 24h-debutant Maxime Oosten werd in de nummer 86-FK-Performance-BMW M4 tweede in de GT4-klasse. Carlo van Dam sloot samen met zijn teamgenoten in de fabrieks-Subaru WRX de training als snelste in de SP4T-klasse af.

Nog twee teams met Nederlandse inbreng eindigden bovenaan in hun respectievelijke klassen, al bestaan die in beide gevallen uit slechts twee auto’s: de RPM-Porsche met Patrick en Duncan Huisman eindigde bovenaan in SP6, de Giti Tire Motorsport-BMW met Beitske Visser was het snelst in SP8T. Piet Jan Ooms eindigde met de Sorg Rennsport-BMW 330i als derde in de klasse V2T Heck.

De uitslag van de eerste kwalificatie is hier te vinden.

Donderdag 11.00 uur:
We hebben wat meer beeld van de Adenauer Racing Day van gisteren, dat we hier natuurlijk graag delen. Een prachtig autosportfeest bij heerlijk voorjaarsweer, groot publiek en een geweldige sfeer. Dat belooft wat voor het weekeinde!

Presentator Olli Martini (r.) op het podium met onder anderen Harald Grohs, Klaus Ludwig en Kris Nissen (vrnl)


De Frikadelli-Ferrari, waarmee onder anderen ook Nicky Catsburg in actie komt



19.00 uur: Vanmiddag vond de Adenauer Racing Day plaats, het jaarlijkse festival in het centrum van het stadje Adenau voorafgaand aan de 24-uursrace. Presentator Olli Martini sprak over "de drukst bezochte Adenauer Racing Day ooit". Nou moet je met dat soort beweringen altijd wat voorzichtig zijn, maar het past wel weer in het beeld van de records die we al sinds de afgelopen zomer bij allerlei autosportevementen zien, zoals de 24 Uur van Spa-Francorchamps, de 24 Uur van Daytona, de 12 Uur van Sebring en de WEC-race in Spa. Een duidelijk bewijs dat autosport leeft, en zeker niet alleen de Formule 1! En dat mensen er na corona weer zin in hebben! De foto toont de Lamborghini Hurcacán van het team ABT Sportsline, dat voor de 24-uursrace op de Nürburgring van Audi is overgestapt naar het Italiaanse sportwagenmerk.



De 24-uursrace op de Nürburgring behoort tot de grootste autosportevenementen van Europa 

Woensdag 17 mei, 18.00 uur: Hier het tijdschema voor het weekeinde op de Nürburgring:

Donderdag 18 mei:
08.30-12.30 uur: RCN Rundstrecken Challenge Nürburgring – gelijkmatigheidswedstrijd
09.10-09.40 uur: Tourenwagen Legenden – vrije training
10.10-10.35 uur: Cup und Tourenwagen Trophy – 1e kwalificatie
11.25-11.45 uur: Tourenwagen Legenden – kwalificatie
13.15-15.00 uur: 24h-Rennen – 1e kwalificatie
15.45-16.15 uur: Cup und Tourenwagen Trophy – 1e race (30 min)
17.15-19.15 uur: ADAC 24h-Classic – 1e kwalificatie
20.00-23.30 uur: 24h-Rennen – 2e kwalificatie

Vrijdag 19 mei:
10.00-12.00 uur: ADAC 24h-Classic – 2e kwalificatie
12.40-13.05 uur: Cup und Tourenwagen Trophy – 2e kwalificatie
13.30-14.45 uur: 24h-Rennen – 3e kwalificatie
15.30-16.00 uur: Tourenwagen Legenden – 1e race (30 min)
16.35-17.05 uur: Cup und Tourenwagen Trophy – 2e race (30 min)
17.30-19.15 uur: 24h-Rennen – Top Qualifying

Zaterdag 20 mei:
09.10-12.10 uur: ADAC 24h-Classic – race (180 min)
12.40-13.25 uur: 24h-Rennen – Warm-up
14.00-14.30 uur: Tourenwagen Legenden – 2e race (30 min)
14.45-15.30 uur: 24h-Rennen – startopstelling
15.40-16.00 uur: 24h-Rennen – formatieronde
16.00 uur: Start

Zondag 21 mei:
16.00 uur: Finish