Racing Shows: Groeten uit Maastricht van InterClassics 2023
Wat meer aanloop zagen we bij de diverse leveranciers van verzorgingsmiddelen.
Wie wil glimmen, moet eerst ontglimmen.
Anema Racing had deze Porsche meegenomen voor poetsfabrikant Sonax.
Die natuurlijk ook een sponsor is van VeeKay. (Hoe lang dat nog blijft gelden voor Jumbo wachten we maar af.)
Hoeveel vliegen zouden er vandaag gevangen zijn? We zagen in ieder geval genoeg verleidelijk 'stroop'.
De sluitingstijd nadert. Binnen bij CC-Cars hadden we al een A6 zien staan, maar...
... we waren al op weg naar buiten toen we deze Maserati A6CGS bij de ingang ontwaarden. Een competitie-auto? Ja, toch wel, en niet alleen omdat Toine Hezemans betrokken is bij dit project.
Maserati-dealer Mimmo Dei (bekend van de Scuderia Centro Sud) liet bij Pinin Farina vier van deze ultra-elegante coupés bouwen ter bescherming tegen de regen – want in de Mille Miglia van 1952 was het met bakken naar beneden gekomen. In 1954 waren ze klaar om deel te nemen.
De vier auto's zijn inmiddels miljoenen waard en niet meer op de markt, maar Hezemans was verkocht door de fabelachtige lijnen en liet in Zuid-Afrika een exacte replica bouwen. En Hezemans zou Hezemans niet zijn als hij daarin geen zakelijke kans zag: de auto staat naast de voordeur van de beurs om belangstelling te peilen voor een kleine serie van deze replica's.
Wat hebben we veel gezien en veel mensen gesproken. Je zou er spontaan van in bed gaan liggen.
Kijk, die geeft al het goede voorbeeld.
Maar nee, we moeten eerst nog de weg op. Helaas nog niet belastingvrij voor onze auto van 24 jaar oud. Daarmee moeten we nog eerst heel wat meer Interclassics bezoeken voordat dat zover is. Maar dat is geen straf. Tot volgend jaar, Maastricht!