Racing Shows: Groeten uit Maastricht van InterClassics 2023

Omgeven door de andere auto's was goed te zijn hoe reusachtig het gevaarte is dat Verstappen naar diens eerste wereldtitel moest sturen.



Er zijn Transit-busjes met een kortere wielbasis.



Vooral de lengte van de motorkap springt in vergelijking met de andere auto's in het oog. Alle elektrische hulpbronnen hebben natuurlijk ook een plek nodig.



Het andere direct zichtbare verschil was natuurlijk het allesbehalve ronde stuurwiel, dat dus eigenlijk geen 'wiel' meer genoemd kan worden.



Vergelijk dat eens hiermee.



Of hiermee.



Het contract in omvang was het sterkst als we vanaf de andere kant keken. Daar stonden de March 701 die Mec Auto had meegenomen en de herschepping van de Ferrari 156 door Jason Wright. Welhaast miniatuurauto's als je even van voor naar achteren keek.



Destijds vonden de coureurs de 1.5-liter-formule al een beetje te petieterig. En dat zie je extra goed, zo naast die Red Bull van 2021.



De March was extra bijzonder...



... want daar was niets aan gedaan.



Zelfs de originele Firestone-profielbanden zaten er nog onder.



Bodemvrijheid betekende toen heel iets anders dan nu...



En naast de rollbar de kiwi die duidelijk maakt dat er een Nieuw-Zeelander achter het stuur zat.