Retro: Groeten uit Spa van de Spa Six Hours 2022

Nog een auto die de raceactie uiteindelijk liet schieten: de Zytek 09S van Keith Frieser. De Canadees wilde niet het risico lopen om in de regen schade te rijden.



Ondanks het feit dat het goud fraai blonk.



Long time no see! De Amerikaan Brad Hoyt had zijn Hill GH1 meegenomen en liet daar de professional James Davison in rijden, net als op Monaco.



Nog een Amerikaan die acte de presence gaf: achter de McLaren M29 van Warren Briggs staat de March 761 van Charlie Nearburg. De Amerikaan trok zich echter net als drie jaar geleden toen de eerste regendruppels zich aandienden.



Amerikanen en regen – het blijft een ongelukkige combinatie. Dus dit was het laatste wat we van Nearburg zagen.



En blijkbaar helpt het evenmin als niet alleen de regen, maar ook de zegen van boven komt: de 761 van Nearburg was het exemplaar van de zeer gelovige Braziliaan Alex Dias Ribeiro, die zoals bekend met de slogan 'Jesus Saves' op zijn auto's racete.



Trouwe volgers van deze rubriek weten inmiddels hoezeer wij fan zijn van 'Ravensburger-puzzels' van carrosseriedelen, zoals die vaak op opbouwdagen verspreid liggen over de paddock en in de pitstraat. Deze opstelling vonden we wel héél artistiek.



Een groen zeemleer geeft een ontspannen touch aan een streng E-type-plaatje.



Donderdag is niet alleen opbouwdag, maar ook een testdag. Hier de Capri RS2600 met Weslake-motor van onze landgenoot Dieter Kuijl, die aan de Belcar Historic Cup zou deelnemen.



F1's mochten vanwege de geluidsrestricties niet aan de testdag meedoen, maar sommige GT40-teams namen ook hun creatief ogende voorzorgsmaatregelen.



Al komt hier gewoon de GT40 van eerdere Six Hours-winnaars Andy Wolfe, Michael Gans en Jason Wright ongedempt langsroffelen.



Nog een Belcar-auto staat achterin bij Gipimotor: een fraaie Bigazzi M3.



En nu we toch bezig zijn met beroemde toerwagennamen: wat dacht u van Broadspeed?