24H Series: De Nederlanders in Dubai 2017
#71 Cor Euser Racing-BMW M3, Richard Verburg, Cor Euser
Uitgevallen
Cor Euser is een van de meest trouwe deelnemers aan de 24H DUBAI en ook dit jaar was hij er met zijn team weer bij. Niet met de trouwe Lotus Evora, maar wel met een BMW M3, waarmee de Brabantse routinier op wens van sponsor Hal Prewitt zelf ook als rijder in actie kwam, hoewel dat in eerste instantie niet gepland was. Ook piloot annex coureur Richard Verburg, die jarenlang in Dubai woonde, reed met de BMW M3, die was ingeschreven in de A3-toerwagenklasse. In de race duurde het optreden van de BMW echter niet lang: na 63 ronden stond de auto in de pits en was de wedstrijd voortijdig ten einde. Alleen de Brit Sam Allpass en de Duitser Klaus-Dieter Frommer kwamen in actie. "Een tussenas is gebroken, waardoor er veel vibraties ontstonden en de motor aan gort ging", aldus Euser over de oorzaak van de voortijdige uitval.
#78 Speedlover-Porsche 991 Cup, Richard Verburg
Algemeen: 37e, klasse SP2: 4e
Na de vroegtijdige uitval van de Cor Euser Racing-BMW M3 stond Richard Verburg toch niet helemaal met lege handen, want hij behoorde tot het selecte groepje rijders dat op twee verschillende auto's voor de deelname aan de 24H DUBAI was ingeschreven. Met de Porsche 991 Cup van het Belgische Speedlover-team van André van Hoof reed Verburg in totaal twee stints. Het team reed lange tijd in de top drie in de klasse en had een podiumplaats in het vizier, maar een reparatiestop van een half uur in de vroege ochtend zorgde voor het verlies van de ongeveer 14 ronden, die de Porsche-équipe uiteindelijk op de klassewinnaars tekort kwam.
#100 Team Bleekemolen-SEAT Leon TCR, Sebastiaan Bleekemolen, Michael Bleekemolen, Dennis de Borst, Aart-Jan Ringelberg
Uitgevallen
Voor Sebastiaan en Michael Bleekemolen en Dennis de Borst was de race in Dubai al de tweede wedstrijd van het jaar, want in het voorafgaande weekeinde startten ze ook al tijdens de traditionele Nieuwjaarsrace op Circuit Park Zandvoort, waar De Borst met zijn Febo Racing Team-SEAT de Divisie II won en Sebastiaan en Michael Bleekemolen respectievelijk als winnaar en tweede in Divisie III eindigden. In Dubai was er voor de rijders echter geen succes weggelegd. In de beginfase leidde de witte SEAT lange tijd in de TCR-klasse, maar in de avond manifesteerden zich al de nodige technische problemen, waardoor een langdurige pitstop noodzakelijk werd. In de nacht explodeerde de versnellingsbak, wat voor het Nederlandse team het voortijdige einde van de race betekende.
#114 JR Motorsport-BMW E90, Bob Herber, Harry Hilders, Gijs Bessem, Bas Schouten
Algemeen: 35e plaats, klasse SP3-GT4: 7e plaats
De JR Motorsport-BMW's zijn bij de 24-uursraces doorgaans altijd een toonbeeld van betrouwbaarheid, maar ditmaal waren er twee keer problemen met de wielen. In de beginfase van de race kwam de auto al op drie wielen de pits in, nadat het linker voorwiel eraf gelopen was. Op zaterdagochtend even na tien uur waren er ook problemen toen het linker achterwiel afbrak. Door deze incidenten verloor het team natuurlijk alle kansen op een mogelijke podiumplaats, maar dat was in de sterk bezette GT4-klasse toch al een moeilijke opgave. Voor de rest liep de BMW naar behoren en gaf zelfs veel van de Porsche Cayman GT4's, waarvan van tevoren in deze klasse zoveel verwacht werd, het nakijken.
Uitgevallen
Cor Euser is een van de meest trouwe deelnemers aan de 24H DUBAI en ook dit jaar was hij er met zijn team weer bij. Niet met de trouwe Lotus Evora, maar wel met een BMW M3, waarmee de Brabantse routinier op wens van sponsor Hal Prewitt zelf ook als rijder in actie kwam, hoewel dat in eerste instantie niet gepland was. Ook piloot annex coureur Richard Verburg, die jarenlang in Dubai woonde, reed met de BMW M3, die was ingeschreven in de A3-toerwagenklasse. In de race duurde het optreden van de BMW echter niet lang: na 63 ronden stond de auto in de pits en was de wedstrijd voortijdig ten einde. Alleen de Brit Sam Allpass en de Duitser Klaus-Dieter Frommer kwamen in actie. "Een tussenas is gebroken, waardoor er veel vibraties ontstonden en de motor aan gort ging", aldus Euser over de oorzaak van de voortijdige uitval.
#78 Speedlover-Porsche 991 Cup, Richard Verburg
Algemeen: 37e, klasse SP2: 4e
Na de vroegtijdige uitval van de Cor Euser Racing-BMW M3 stond Richard Verburg toch niet helemaal met lege handen, want hij behoorde tot het selecte groepje rijders dat op twee verschillende auto's voor de deelname aan de 24H DUBAI was ingeschreven. Met de Porsche 991 Cup van het Belgische Speedlover-team van André van Hoof reed Verburg in totaal twee stints. Het team reed lange tijd in de top drie in de klasse en had een podiumplaats in het vizier, maar een reparatiestop van een half uur in de vroege ochtend zorgde voor het verlies van de ongeveer 14 ronden, die de Porsche-équipe uiteindelijk op de klassewinnaars tekort kwam.
#100 Team Bleekemolen-SEAT Leon TCR, Sebastiaan Bleekemolen, Michael Bleekemolen, Dennis de Borst, Aart-Jan Ringelberg
Uitgevallen
Voor Sebastiaan en Michael Bleekemolen en Dennis de Borst was de race in Dubai al de tweede wedstrijd van het jaar, want in het voorafgaande weekeinde startten ze ook al tijdens de traditionele Nieuwjaarsrace op Circuit Park Zandvoort, waar De Borst met zijn Febo Racing Team-SEAT de Divisie II won en Sebastiaan en Michael Bleekemolen respectievelijk als winnaar en tweede in Divisie III eindigden. In Dubai was er voor de rijders echter geen succes weggelegd. In de beginfase leidde de witte SEAT lange tijd in de TCR-klasse, maar in de avond manifesteerden zich al de nodige technische problemen, waardoor een langdurige pitstop noodzakelijk werd. In de nacht explodeerde de versnellingsbak, wat voor het Nederlandse team het voortijdige einde van de race betekende.
#114 JR Motorsport-BMW E90, Bob Herber, Harry Hilders, Gijs Bessem, Bas Schouten
Algemeen: 35e plaats, klasse SP3-GT4: 7e plaats
De JR Motorsport-BMW's zijn bij de 24-uursraces doorgaans altijd een toonbeeld van betrouwbaarheid, maar ditmaal waren er twee keer problemen met de wielen. In de beginfase van de race kwam de auto al op drie wielen de pits in, nadat het linker voorwiel eraf gelopen was. Op zaterdagochtend even na tien uur waren er ook problemen toen het linker achterwiel afbrak. Door deze incidenten verloor het team natuurlijk alle kansen op een mogelijke podiumplaats, maar dat was in de sterk bezette GT4-klasse toch al een moeilijke opgave. Voor de rest liep de BMW naar behoren en gaf zelfs veel van de Porsche Cayman GT4's, waarvan van tevoren in deze klasse zoveel verwacht werd, het nakijken.