Formule 1: Happy with Honda
Autosport.nl blikt nog even op de fantastische zege van Jenson Button op de Hungaroring terug en duikt nog even in het Formule 1 verleden van het Japanse merk.
tekst Willem J. Staat
Historisch moment op de Hungaroring. Jenson Button heeft hier ruim zes jaar op moeten wachten. Foto: Honda F1 racing
De regenwedstrijd op de Hungaroring had alle ingrediënten voor een uitermate spannende Formule l wedstrijd en leverde Honda haar eerste zege op sinds het merk in 2000 weer een comeback maakte. Het was de 301e Formule l wedstrijd waarbij Honda actief betrokken was. Zoals bekend nam Honda vorig jaar als motorleverancier van BAR het volledige Formule l team over.
Grote vreugde bij de Japanse motormensen van Honda. Foto: Honda F1 racing
Voor Honda kwam de zege als geroepen. Vorige maand vestigde men op de zoutvlakte van Bonneville enkele nieuwe snelheidsrecord, maar een record voor Formule l wagens zat er jammer genoeg net niet in. Die eerste Formule l zege levert nu toch meer publiciteit voor de Japanners op.
Jenson Button gaat helemaal uit zijn dak. Foto: Honda F1 racing
Jenson Button maakte zijn debuut bij Frank Williams en werd vervolgens door Williams aan Benetton/Renault uitgeleend. Vanaf 2003 komt de Brit voor BAR-Honda uit. Button wilde het contract met BAR destijds verbreken omdat hij terug wilde naar Frank Williams. Een nogal omstreden clausule verhinderde dit. De Brit bleef bij Honda.
Button wordt door zijn teamleden gejonast. Foto: Honda F1 racing
British American Racing was het geesteskind van BAT ofwel British American Tobacco en Craig Pollock destijds de manager van Jacques Villeneuve. Men startte met Supertec motoren en vanaf 2000 koos men voor Honda motoren. Eind vorig seizoen verkocht BAT haar belang in BAR aan Honda. Dit betekende dat de naam BAR kwam te vervallen en Honda voor 100% in de Formule l terugkeerde.
tekst Willem J. Staat
Historisch moment op de Hungaroring. Jenson Button heeft hier ruim zes jaar op moeten wachten. Foto: Honda F1 racing
De regenwedstrijd op de Hungaroring had alle ingrediënten voor een uitermate spannende Formule l wedstrijd en leverde Honda haar eerste zege op sinds het merk in 2000 weer een comeback maakte. Het was de 301e Formule l wedstrijd waarbij Honda actief betrokken was. Zoals bekend nam Honda vorig jaar als motorleverancier van BAR het volledige Formule l team over.
Grote vreugde bij de Japanse motormensen van Honda. Foto: Honda F1 racing
Voor Honda kwam de zege als geroepen. Vorige maand vestigde men op de zoutvlakte van Bonneville enkele nieuwe snelheidsrecord, maar een record voor Formule l wagens zat er jammer genoeg net niet in. Die eerste Formule l zege levert nu toch meer publiciteit voor de Japanners op.
Jenson Button gaat helemaal uit zijn dak. Foto: Honda F1 racing
Jenson Button maakte zijn debuut bij Frank Williams en werd vervolgens door Williams aan Benetton/Renault uitgeleend. Vanaf 2003 komt de Brit voor BAR-Honda uit. Button wilde het contract met BAR destijds verbreken omdat hij terug wilde naar Frank Williams. Een nogal omstreden clausule verhinderde dit. De Brit bleef bij Honda.
Button wordt door zijn teamleden gejonast. Foto: Honda F1 racing
British American Racing was het geesteskind van BAT ofwel British American Tobacco en Craig Pollock destijds de manager van Jacques Villeneuve. Men startte met Supertec motoren en vanaf 2000 koos men voor Honda motoren. Eind vorig seizoen verkocht BAT haar belang in BAR aan Honda. Dit betekende dat de naam BAR kwam te vervallen en Honda voor 100% in de Formule l terugkeerde.