SEAT Cupra Cup: Dubbelslag voor Hoekzema en Oudshoorn (lang)
Hectisch begin
Bij de start verslikte de van pole position vertrokken Van de Ven/Schaap zich. Hoekzema/Oudshoorn kon daarmee de koppositie overnemen. In de Gerlachbocht zag Morien/Duivenvoorde zijn kans schoon en plaatse zijn SEAT naast die van Van de Ven/Schaap. De Landmacht-equipe moest door het zand en kon pas achteraan het veld de race weer vervolgen. Van alle schermutselingen had Van der Valk geprofiteerd en de tweede positie overgenomen. In de daaropvolgende ronde moest Van der Valk echter de sterk aandringende Morien/Duivenvoorde en een ver naar voren gekomen Kees van de Vendel/Robert Heuser voorbij laten en zat daarmee weer op zijn oorspronkelijke vierde plaats. In de derde ronde ging Van de Vendel/Heuser in de fout, raakte naast de baan en zag zijn mooie positie niet alleen verloren gaan maar ingeruild voor een kansloze laatste stek.
Consolidatie
Hoekzema/Oudshoorn profiteerde van al deze schermutselingen door in de eerste ronden al een gat te slaan ten opzicht van Morien/Duivenvoorde. Daarachter leken de posities zich even te consolideren in de volgorde, Van der Valk, Mathijs Bakker/Ferdy van Leliveld, Ben Schilperoort/Raymond Koster en Ronald Sarink/Marcel Duits. Van de Ven/Schaap reed inmiddels een sterke race door na de aanvaring in de eerste ronde van de laatste plaats op te zijn gerukt naar een achtste positie. Tegen alle verwachtingen in kon de equipe Van der Sloot/Verschuur nog altijd geen terrein goedmaken en bleef steken op een kleurloze tiende positie. “De motor was kapot. We dachten het na de kwalificatie opgelost te hebben. Helaas bleek dat dus niet het geval waardoor we in het middenveld bleven hangen.”
Achter de kop
Achter Hoekzema/Oudshoorn en Morien/Duivenvoorde ontspon zich vervolgens een mooi gevecht. Eerst was het Schilperoort/Koster die alle ogen op zich gericht wist en met fraaie acties in no-time eerst Bakker/Van Leliveld passeerde en vervolgens Van der Valk pakte om zo de derde positie in te nemen. Van lange duur was dat echter niet. Door een foutje moest Schilperoort/Koster de gewonnen posities net zo hard weer inleveren. Van de Ven/Schaap trok zich van al deze zaken niets aan en zette zijn opmars onverdroten voort om na een kleine vijftig minuten alweer de vijfde positie in te nemen. Voor de eerste pitstops zich aankondigden was de volgorde daarmee Hoekzema/Oudshoorn, op een kleine tien seconden gevolgd door Morien/Duivenvoorde. Op 25 seconden van de leider en met een onderling verschil van nog geen drie seconden het vechtende vijftal Bakker/Van Leliveld, Van der Valk, Van der Ven/Schaap, Schilperoort/Koster en Duits/Sarink.