Jan Joris Verheul ‘halbzeitmeister’ in BMW 130i Cup (lang)
Lachende derde
De aanloop naar de eerste race was nogal bizar. De deelnemers kregen drie minuten de tijd om de pits te verlaten en hun startpositie op het rechte stuk in te nemen. Toen deze tijd verstreken was stonden zeven auto’s nog in de pits. Na de nodige discussies mochten zij toch nog oprijden. Het betrof onder meer Bas Schothorst, Ricardo van der Ende en Ardi van der Hoek, dus drie rijders uit de top vijf.
Bij de start van de eerste race nam Bas Schothorst de leiding, voor Ricardo van der Ende en Jan Joris Verheul. Tim Coronel viel terug naar de achtste plek. “Ik had weer een slippende koppeling”, verklaarde hij.
In de eerste ronde vlogen Ricardo en Bas gezamenlijk in het Scheivlak van de baan. “Ik reed als tweede het Scheivlak in. Er was ruimte en daar dook in, maar op dat moment stuurde Bas in”, verklaarde de klassementsaanvoerder. Schothorst legde de schuld bij Ricardo. “Ik kreeg een onverwachte tik op mijn achterwiel. Dit is zonde, niet alleen voor mij maar ook voor hem.” Voor Bas Schothorst was het meteen ‘einde race’, Ricardo kon zijn BMW nog naar de pits brengen.
Jan Joris Verheul was letterlijk de lachende derde. Hij kreeg de leidende positie in de schoot geworpen, gevolgd door Ardi van der Hoek, Dillon Koster, Marc Koster, Rory Bertram en Tim Coronel.
Na enkele ronden achter de safety car was de auto van Schothorst opgeruimd en kon het veld weer losgelaten worden. Jan Joris pakte het slim aan en sloeg bij de ‘herstart’ meteen een gat met zijn achtervolgers. Verheul reed vervolgens probleemloos en onbedreigd naar zijn tweede zege van het seizoen.
Ardi van der Hoek leek lange tijd op weg naar een fraaie tweede plek, tot hij zich in de slotfase verremde voor de Tarzanbocht. Hij verloor veel tijd en posities en eindigde uiteindelijk als achtste. “Mijn eigen fout”, aldus de teleurgestelde rijder.
De naar voren geklommen Tim Coronel profiteerde en eindigde als tweede, zijn eerste podiumplek. Teamgenoot Marc Koster vergrootte de feestvreugde door als derde over de finish te stuiven. Het McGregor-Flexx Racing Team stond daarmee met twee man op het ereschavot.