Close racing in Shell Helix SEAT Cupra Cup (lang)

De uitslag van race 1 werd de startgrid van race 2.





Straf Morien
Bij de start van de sprintrace over twaalf ronden op Pinkstermaandag pakte Ronald Morien opnieuw de kop terwijl Pim Hoekzema Sheila Verschuur verraste en de tweede positie overnam.

Nog in de eerste ronde herstelde de rijdster van de Koninklijke Landmacht de volgorde om meteen de aanval te openen op de leidende Morien. Verschuur ging daarbij echter iets te enthousiast te werk, maakte een foutje en zag Morien meteen een aantal meters weglopen. Vervolgens ontspon zich een fraaie strijd tussen Verschuur en Hoekzema terwijl daarachter Mathijs Bakker, Kees v.d. Vendel en Marcel Duits, Mark Kroes, Ben Schilperoort vechtende groepjes vormden.




In vijfde ronde moest Morien echter de pits opzoeken voor een drive-through-penalty (wegens een valse start). Rond de zevende positie kwam de voormalig leider weer de baan op.
Gevecht om de leiding
Intussen ging het gevecht tussen Verschuur en Hoekzema onverminderd verder, alleen ging het nu om de winst in de wedstrijd. Wat Hoekzema ook probeerde, Verschuur dwong haar achtervolger op het rechte stuk steeds naar de ‘verkeerde’ buitenkant waardoor ze bij het aanremmen voor de Tarzanbocht niet verrast kon worden. De leidster wist zodoende tot de finish haar leidende positie te behouden om met een verschil van slechts 0,2 seconden als eerste de finishvlag te passeren. Daarachter was het een ontketende Morien die vanaf de zevende positie weer was opgerukt om op slechts 8,5 seconden van de leiders de derde podiumpositie voor zich op te eisen.



Door het hele veld heen werd 12 ronden lang heftig strijd geleverd.

Spannende strijd
Uit het gevecht Bakker, v.d.Vendel leek de eerste als winnaar te voorschijn te komen en daarmee met de vierde plaats aan de haal te gaan. In de laatste ronde ging Bakker echter alsnog in de fout om via de grindbak weer op de baan te komen en uiteindelijk als zevende de finish te passeren. Het gevecht tussen v.d.Vendel, Schilperoort en Kroes werd in het voordeel van Schilperoort beslist waardoor hij met de vierde plaats aan de haal ging. De vijfde plaats was voor Kroes, gevolgd door v.d.Vendel. Duits leek in het begin van de race snel naar de voorste gelederen op te rukken maar viel na verloop van tijd net zo snel weer terug waardoor de Landmacht-rijder uiteindelijk genoegen moest nemen met een tiende positie.