Formule 1: Hamilton sterk en tactisch naar zege op Nürburgring

Top drie omgedraaid
Wederom is het Mark Webber die van de koplopers als eerste een pitstop maakt. Hij doet dit precies halverwege de race, de koplopers gaan dus voor een driestopper. Webber hoopt weer het voordeel van de vroege stop te hebben, maar op de koude baan blijkt vandaag dat de nieuwe banden helemaal niet sneller zijn. Hamilton stopt een ronde later en komt voor Webber weer de baan op. Webber valt nog wel aan, maar zit aan de verkeerde kant en moet na een klein duwtje van Hamilton afhaken. Een ronde later stopt Fernando Alonso ook en ook hij komt voor zijn twee opponenten de baan op. Alonso leidt dus, maar hij vergeet dat Lewis Hamilton elk half gaatje aangrijpt voor een aanval. Net als Webber een ronde eerder valt Hamilton buitenom aan, maar omdat Alonso zich vergeet te verdedigen verliest hij meteen de leiding.

Weer pech voor Button
De drie koplopers zijn inmiddels ver uitgelopen op hun gevolg, maar daar wordt ook nog flink geracet. Felipe Massa rijdt nog steeds vierde, maar Vettel zit vlak achter de Braziliaan. Daarachter rijdt Sutil heel knap op de vijfde plaats.

Daarachter volgt Kobayashi, voor Nico Rosberg die vol onder druk staat van Jenson Button. De eerste Britse aanval lijkt door de Duitser simpel te worden afgeslagen, maar Rosberg verremt zich, schiet rechtdoor en geeft Button vrije doorgang. Net op het moment dat het weer wat beter lijkt te gaan met de tweede McLaren moet de wereldkampioen van 2009 voor de tweede race op rij voortijdig uitstappen. Een hydraulisch probleem maakt een eind aan Buttons Duitse Grand Prix.

Kopgroep dijt uit
Voor het eerst vandaag weet de leider in de wedstrijd een gaatje te slaan. Hamilton is elke ronde een paar tienden sneller dan Alonso en hij weet een paar seconden bij de Ferrari weg te rijden. Met het gat op drie seconden weet Alonso de tijden van Hamilton te pareren. Dat geldt niet voor Mark Webber, die verliest elke ronde een paar tienen en ziet het gat oplopen naar vijf seconden.

Zo lang mogelijk wachten
De eerste twee pitstops waren netjes op een kwart en op de helft van de race. De laatste pitstop komt echter niet op driekwart van de race, want iedereen moet nog naar de langzamere harde band. Elke ronde extra op de zachte band is dus mooi meegenomen, het ideale scenario is een pitstop in de voorlaatste ronde.

Wat kan Vettel?
Sebastian Vettel rijdt tot dusver een teleurstellende race. In de slotfase ziet hij echter toch nog het licht en ineens rijdt hij de snelste raceronde. Hij zit echter nog steeds op de staart van Massa en heeft nog steeds geen gaatje gevonden.

Hamilton stopt als eerst
Na 51 ronden moet Lewis Hamilton als eerste overstappen op de harde banden. Hij heeft een gat van twee seconden op Alonso en zes op Webber. Het is nu de vraag of Hamilton te snel te veel heeft gevraagd van zijn zachte banden, want de tijden die hij nu kan rijden worden cruciaal voor deze race. Alonso lijkt ook meteen binnen te komen, maar terwijl zijn team in de pits staat te wachten rijdt Alonso nog een ronde door. We moeten nu dus kijken naar de sectortijden: Hamilton verliest in de tweede sector zeven tienden, terwijl de laatste sector hetzelfde is. In de eerste sector is Hamilton echter weer een halve seconde sneller en in de tweede sector verliest Alonso veel tijd door verkeer. Alonso stopt als tweede en komt weer vlak achter Hamilton de baan op.

Nu rijdt Webber nog als enige door, maar zijn oude zachte banden zijn niets sneller dan de nieuwe harde banden van Hamilton. Webber blijft echter doorrijden, maar het lijkt een kansloze missie. Zowel Hamilton als Alonso is sneller en dus zal Webber derde worden. Dat klopt, Webber stopt en komt ver achter Alonso de baan op.