Formule 1: Ook in Monaco staat er geen maat op Webber

Vroege pitstops
De race van Fernando Alonso was al zo goed als vergooid, maar een buitenkansje als de safetycar is misschien de enige mogelijkheid om iets te doen voor de Ferrari-coureur. Alonso gaat dan ook de pits in en zal vanzelf wel zien waar het schip strandt.

De safetycar verlaat na zes ronden de baan weer en na een veilige herstart kan de race nu echt beginnen. Fernando Alonso hoeft niet op enige hulp te rekenen; hij rijdt achter Di Grassi die hem gewoon blijft blokken, waardoor de Spanjaard ronden van 1:23.0 rijdt, in plaats van de 1:19.9 die zijn teamgenoot weet te klokken. Als Di Grassi na een paar ronden moet liften in de tunnel kan Alonso er dan toch voorbij. Volgende stop is Jarno Trulli. De Italiaan weet echter hoe het is om als topper vast te zitten achter rijdende chicanes en hij geeft Alonso gewoon de ruimte. De achterhoedeteams hebben toch niets te maken met de strijd om het kampioenschap. Glock en Kovalainen beseffen dit ook, zij liggen Alonso niet al te zeer in de weg. Met de echte achterhoede achter zich kan Alonso nu het gat van negen tellen naar Alguersuari dicht gaan rijden.

Webber weer buitencategorie
Net als het vorige raceweekend in Barcelona en ook gisteren tijdens de kwalificatie is Mark Webber van de buitencategorie. De Australiër rijdt 1:17.9 terwijl Vettel nog steeds 1:19.1 rijdt. Een ongelofelijke prestatie van Webber.



Alonso is back
Na zeventien ronden is Lewis Hamilton de eerste man die de pits in duikt. Het McLaren-team heeft Hamilton in een mooi gat weten te krijgen, namelijk vlak voor Alonso en in het gat van zeven seconden achter Alguersuari. Omdat Alonso al een stop heeft gemaakt heeft McLaren hiermee een mogelijke opmars van Alonso bij de stops afgedekt.

Een ronde later volgen ook Massa en Schumacher om hun zachte banden in te ruilen voor harde. Massa komt voor Alguersuari en dus Hamilton weer de baan op. Schumacher weet weliswaar Barrichello te passeren, maar komt wel achter Alonso de baan op. Door de vroege safetycar doet Alonso dus ineens weer helemaal mee.

Rosberg kan tempo rijden
Nico Rosberg was na de kwalificatie enorm gefrustreerd, want omdat hij geblokt werd tijdens zijn vliegende ronde moest hij als zesde van start. Naar eigen zeggen had hij voor pole kunnen gaan en nu hij na stops van anderen eindelijk zijn eigen tempo kan rijden laat hij zien inderdaad een goed tempo te kunnen rijden. Rosberg klokt de snelste rondetijd van 1:17.4, maar zit wel ver achter de leiders. In de korte pitstraat betekent dit dat Webber na zijn stop nog steeds de leiding behoudt. Vettel is bij zijn stop teruggevallen tot achter Rosberg, maar die zal dus ook nog moeten stoppen. Hoe langer Rosberg echter kan blijven rijden, hoe verder naar voren hij terug de baan op zal komen. Smetje op Rosbergs cunning plan is dat hij vlak achter Webber, met diens koude harde banden, weer een seconde onder zijn eigen tempo moet rijden.



In ronde 28 komt Rosberg binnen voor zijn stop, en nu is het aftellen naar welke plaats hij terugvalt. Met lede ogen zal de Duitser aanzien dat hij achter Webber net niet genoeg tijd heeft kunnen winnen om in posities te klimmen. Massa, Hamilton, Alonso en Schumacher komen allemaal weer voorbij Rosberg, die terugvalt naar de achtste plek. Alonso is dus inmiddels teruggekomen tot p6. Niet slecht.