Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Dutch GT4

Dutch GT4: Mathijs Harkema dé verrassing van het HTC Dutch GT4 (lang)


480_legends_1727

Legend Cup
De ‘Gentleman Cup’ is niet meer. Daarvoor in de plaats komt de ‘Legend Cup’, voor rijders boven de 45 jaar en voor hen die een verzoek hebben ingediend om voortaan als ‘legende’ door het leven te gaan. De ‘Gentleman Cup’ was een leuk initiatief om rijders die nooit het ‘echte’ podium zullen halen, toch een kans op een beker en een huldiging te geven. Dat bevordert de motivatie en de strijdlust.

480_peter_stox_9227

Bij een ‘Legend Cup’ denk je aan een cup voor rijders met een min of meer legendarische status. Met alle respect voor de deelnemers, maar de huidige ‘Legends’ vallen niet in deze categorie. Verkeerde naam voor een verder sympathiek initiatief.

Sportcommissaris Dutch GT4
‘Nederlandse autosport’ en ‘gezeur’ zijn synoniemen. Dat geldt in het kwadraat voor het HTC Dutch GT4, onze nationale topklasse met z’n grote belangen, grote teams, grote budgetten en grote namen. Vorig seizoen en de afgelopen winter is er achter de schermen veel gesproken en geklaagd over de rol van de wedstrijdleiding. De organisatie heeft daarop gereageerd door een buitenlandse sportcommissaris aan te stellen, die zich exclusief met het HTC Dutch GT4 bezighoudt. De Brit Greg Masters neemt nu alle beslissingen betreffende GT4. Hij deelt niet alleen achteraf zo nodig straffen uit, maar beslist ook over eventuele sancties tijdens de races. Denk bijvoorbeeld aan een ‘stop & go penalty’ of een ‘drive through penalty’. Tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces leek helemaal niemand, dus ook de rijders niet, van deze maatregel op de hoogte. Het verhaal is waarschijnlijk onvoldoende gecommuniceerd.

Veel veranderingen
Er is de afgelopen winter heel veel veranderd binnen het HTC Dutch GT4. Enkele rijders en teams namen afscheid, nieuwe rijders en teams maakten hun entree. Enkele rijders veranderden van team, van auto en/of van teamgenoot. Een overzicht van het startveld, met startnummers, zoals het nu bekend is:

1. Christiaan Frankenhout - Ferdinand Kool, Porsche 997 GT4
2. Michiel Campagne, Allard Kalff, Bernhard van Oranje, Ford Mustang FR 500 C
3. Phil Bastiaans – Mathijs Harkema, Porsche 997 GT4
4. Bertus Sanders – Marc Koster, Porsche 997 GT4
5. Mathijs Bakker – Mark Kroes, Porsche 997 GT4
6. Frank Wilschut – Richard Verburg, Porsche 997 GT4
7. Sebastiaan Bleekemolen - Melvin de Groot, BMW M3 GT4
8. Simon Knap, BMW M3 GT4
9. Hans Hugenholtz – Pieter Christiaan van Oranje, Ford Mustang FR 500 C

480_pc_9191

14. Ron Marchal - Menno Kuus, Ginetta G50
15. Nicky Catsburg – Quint Engel, Ginetta G50
18. Ricardo van der Ende - Duncan Huisman, BMW M3 GT4
19. Mike Verschuur – Tim Buijs, Chevrolet Camaro
21. Ardi van der Hoek - Donald Molenaar. Chevrolet Camaro
22. Jan Joris Verheul, Aston Martin GT4
34. Peter Stox – Rob Kamphues, BMW M3 GT4
63. Harmen van Putten – Jeroen van den Heuvel, Corvette C6
64. Peter van der Kolk - Jeroen Bleekemolen, Corvette C6
65. Danny van Dongen – Henry Zumbrink, Corvette C6
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet