Dutch GT4: De spanning is helemaal terug (lang)

Mooie zege
Bij de start van de eerste race nam Bas Schothorst de kop. Hij moest al in de eerste ronde zijn meerdere erkennen in Nicky Catsburg, die vervolgens foutloos en onbedreigd naar de overwinning reed. Op de finish had hij een voorsprong van maar liefst zes seconden opgebouwd. Nicky tekende voor de eerste zege van Match Racing en van Ginetta in het Dutch GT4.



Achter de winnende Ginetta G50 vochten Bas Schothorst en Ricardo van der Ende bijna de hele race om elke millimeter asfalt. Ricardo was sneller, maar hij zag geen kans om de Porsche 997 GT4 te passeren. Bas werd aldus tweede, Ricardo nam de laatste podiumplek in bezit.

Danny vierde
Danny van Dongen kwam als vierde over de finish. In de eerste ronden kon hij de aansluiting met zijn voorgangers behouden, later moest hij iets lossen.



Achter vijfde man Mikko Heino zag Rory Bertram als zesde de finishvlag. Hij was vanaf de negende plek van start gegaan, hij kon daarmee terugkijken op een goede race.
Christiaan Frankenhout eindigde als achtste en deelde daardoor toch nog in de punten. Hiermee kwam wel een einde aan zijn unieke 100%-podiumscore.

Snel weglopen
“Ik kwam niet goed weg, de auto viel een beetje stil”, blikte winnaar Nicky Catsburg op zijn start terug. “Toch kon ik snel aansluiten bij Bas. Ik was sneller; bij het uitkomen van het Scheivlak zat ik er al naast, vervolgens kon ik hem passeren.”



Nicky wilde vervolgens snel weglopen. “Ik wilde een gaatje slaan. Als mijn achterliggers in de Arie Luyendijkbocht vlak achter mij zitten, dan kunnen ze mij op het rechte stuk zo passeren”, wees hij op de tekortschietende topsnelheid van de Ginetta G50.
Mede dankzij de felle strijd tussen Schothorst en Van der Ende, kon Catsburg een flinke voorsprong opbouwen en won hij onbedreigd.



Zege als afscheidscadeau
Nicky is de vervanger van de verhinderde Mark Kroes. Hij debuteerde vorige week, op Spa-Francorchamps, in het Dutch GT4. “In principe is dit mijn laatste weekend in de Ginetta”, vertelde hij.



De jonge coureur, die op 15-jarige leeftijd bij Match Racing zijn racedebuut maakte, heeft zijn steentje bijgedragen aan de verbetering van de Ginetta G50. “Ik heb een hoop geleerd in de formulewagens. Die kennis heb ik meegenomen naar het team. Vorige week hebben we op Spa-Francorchamps flink wat progressie geboekt.” Nadat de wagenhoogte van de Ginetta G50 reglementair met een centimeter was verhoogd, was de auto niet meer competitief. Met de lessen van Spa zat Match Racing er op Circuit Park Zandvoort goed bij.