Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Dutch Touring Car Championship

DTCC: Dubbelzege voor Jeroen Bleekemolen bij Pinksterraces

File Name : DSC_5411.JPGFile Size : 2.7MB (2838822 Bytes)Date Taken : 2002/05/20 14:53:04Image Size : 3008 x 1960 pixelsResolution : 300 x 300 dpiBit Depth : 8 bits/channelProtection Attribute : OffHide Attribute : OffCamera ID : N/ACamera : NIKON D1XQuality Mode : FINEMetering Mode : Center-WeightedExposure Mode : Shutter PrioritySpeed Light : NoFocal Length : 135 mmShutter Speed : 1/200 secondAperture : F4.0Exposure Compensation : 0 EVWhite Balance : CloudyLens : 80 - 200 mm F 2.8Flash Sync Mode : N/AExposure Difference : -0.7 EVFlexible Program : NoSensitivity : ISO200Sharpening : HighImage Type : ColorColor Mode : Mode II(Adobe RGB)Hue Adjustment : 3Saturation Control : N/ATone Compensation : NormalLatitude(GPS) : N/ALongitude(GPS) : N/AAltitude(GPS) : N/A

Na het dramatisch verlopen raceweekeinde op het TT-circuit van Assen heeft Jeroen Bleekemolen tijdens de Pinksterraces revanche genomen met een dubbele zege. Die twee zeges leverden hem meteen de leiding in het klassement op, vóór Duncan Huisman. Bij de privateers kon Joost Koenders, bij wie de dynamo stuk was gegaan, dankzij drie aan elkaar geschakelde accu's zijn leidende positie in het klassement verder uitbouwen.


Tekst: Hans van der Klis
Foto's: Gerrie Hoekstra en Boudewijn Pieters

blijdschap boon

"Dit moest gewoon gebeuren", zei Jeroen Bleekemolen na de twee races om het Vodafone DTCC in het Pinksterweekeinde. "Zeker na de teleurstellende resultaten in Assen. Ik had nog nooit een race in het DTCC gewonnen, dus ben ik blij dat dat eindelijk is gebeurd. Ik heb dit weekeinde één puntje laten liggen, omdat ik in de eerste race in mijn snelste ronde een foutje maakte en de snelste ronde aan Tim moest laten."

blijdschap renault

Bleekemolen was oppermachtig tijdens de Pinksterraces, maar gaf ruiterlijk toe dat dat mede te danken was aan het ballastgewicht en de malaise bij het concurrerende BMW Dealerteam. "Ik had graag willen zien hoe onze auto's zich tot elkaar verhouden met een maximum aan ballastgewicht. In de eerste race van de dag kon ik zien dat Duncan Huisman er in zijn BMW behoorlijk last van had en dat zijn banden duidelijk minder werden. In de tweede race, toen ik ook met het maximumgewicht van 90 kilogram reed, werden mijn banden ook steeds minder, maar ik heb geen idee in hoeverre dat van invloed zou zijn geweest."
 
steiger
Autosportfans op hun eigen steiger om helemaal niets te missen van al het DTCC spektakel.

duncan
Duncan Huisman teleurgesteld na zijn pech in de tweede race.

Huisman ontbrak namelijk in de tweede race, nadat de aandrijfstang van zijn BMW tijdens de tweede start brak. De wedstrijdleiding had de eerste start afgebroken, omdat er op dat moment teveel geduwd en getrokken werd. Huismans teamgenoot Donald Molenaar, die zich als vierde had gekwalificeerd en dus direct achter Huisman startte, kon hem bij de tweede start niet meer ontwijken.

schade bmw

"Ik schrok enorm", zei hij. "Ik dacht even dat de start weer afgebroken werd, totdat ik Tim (Coronel, red.) en Gaby (Uljee, red.) opeens weg zag vliegen. Maar toen was het al bekeken." Molenaar liep bij de touché met Huisman behoorlijk wat schade aan zijn voorbumper, waardoor hij kon fluiten naar aansluiting met de derde Renault Clio, de auto van Gaby Uljee.

molenaar start schade

Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet