Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Algemeen

Dragracing: NitrOlympX opnieuw zonder grote finale



hh_st_koedam
Roel Koedam

Nederlanders voorin
Bij de motoren deden de Nederlandse vertegenwoordigers het in de Super Twin klasse uitstekend. In verband met rugproblemen kon Roel Koedam pas op zaterdag voor het eerst in actie komen, maar in de laatste kwalificatiepoging knalde de Zodiac-rijder naar 6,562 seconden, goed voor de eerste kwalificatiepositie. Met een derde plaats achter Per Bengtsson deed Job Heezen met zijn tijd van 6,69 seconden echter nauwelijks voor Koedam onder. In de eerste eliminatieronde stapelden de verrassingen zich in hoog tempo op. Na een motorschade in de avondshow wilde het Zodiac-team in de eerste eliminatieronde geen risico lopen en schatte in dat een 6,9 seconden voldoende moest zijn om Samu Kemppainen (in de kwalificatie niet sneller dan 7,2 seconden) te kunnen kloppen. Koedam bracht ook een 6,89 seconden op de klokken maar had de pech dat de Fin zichzelf overtrof en in 6,86 seconden als eerste de finishlijn passeerde. Daarmee leken de titelkansen voor de als tweede in de tussenstand geklasseerde Koedam tot nul gereduceerd. Maar ook leider Bengtsson en Hans Olav Olstad sneuvelden door technische problemen in de eerste ronde terwijl Lorentz Stäuble werd uitgeschakeld door Heezen die in 6,68 seconden opnieuw extreem snel was. Koedam bleef daarmee op twee en met een achterstand van 14 punten op Bengtsson zijn er nog steeds kansen. Overigens maakte Koedam in Hockenheim bekend met zijn laatste seizoen bezig te zijn en na de European Finals zijn imposante carrière te zullen afsluiten. De Nederlander kreeg afgelopen winter een kunstheup en nu ook de andere heup begint op te spelen hebben de doctoren hem geadviseerd de helm aan de wilgen te hangen.

hh_st_heezen
Job Heezen

Heezen hield de Nederlandse en Zodiac-eer in de halve finale hoog door in 6,7 seconden Joachim Riemer kansloos te laten. In de finale had Heezen moeten aantreden tegen Kemppainen maar helaas kwam het dus niet zover.

hh_psb_thiel
Jesper Thiel

Titel voor Thiel
In de Pro Stock Bike klasse eiste Rasmus Olesen met zijn net twee weken geleden uit Amerika gekochte Buell in 7,10 seconden de eerste kwalificatiepositie voor zich op. De Deen beschikt nu over hetzelfde materiaal als zijn teamgenoot Jesper Thiel die achter Fredrik Fredlund naar plaats drie reed. Gert-Jan Laseur deed het met een vijfde plaats (7,43 seconden) uitstekend.

hh_psb_laseur
Gert-Jan Laseur

In de eerste eliminatieronde moest de enige Nederlander in het veld aantreden tegen Anders Abrahamsson en klopte de snelle Zweed op reactietijd. In de kwartfinale wachtte echter Kalle Lyrén die de Nederlander voortijdig uitschakelde. De opmars van de jonge Zweed werd in de halve finale gestuit door Olesen die met 7,15 seconden duidelijk een maatje te groot was. Dat Olesen overigens nog in competitie was mag al een wonder heten.

hh_psb_olesen
Rasmus Olesen in de eerste eliminatieronde in de problemen

In de eerste eliminatieronde had de Deen een bye run maar door technische problemen sloeg de motor tot drie keer toe af voordat uiteindelijk een geldige run kon worden gemaakt. Volgens het reglement mag slechts één keer worden herstart en dus had de Deen eigenlijk gediskwalificeerd moeten worden.

hh_psb_fredlund
Fredrik Fredlund

Een ander incident deed zich voor in de halve finale tussen Fredlund en Thiel. Thiel stond als eerste ‘in stage’ en al na enkele seconden gaf de startofficial Fredlund een rood licht omdat de Fin te lang zou hebben gewacht met het ook ‘in stage’ gaan. Een zeer discutabele beslissing die op veel onbegrip stuitte. Maar daarmee stonden de twee teamgenoten Thiel en Olesen wel in de finale, hetgeen voor Thiel voldoende was om de Europese titel voortijdig veilig te stellen.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet